サングラス

Question

視力が悪いかたは、バイクにのるとき、サングラスを装着するのにどうしてますか？
また、メガネ用のサングラスがあれば教えてください。

pp--qq · Accepted Answer

ルディプロジェクトPERCEPTIONというのを使ってます。
度付きレンズと色レンズの２枚仕様になっていて、色レンズは簡単にはねあげられるので、トンネルや木が茂った暗い場所でも良好な視界を確保できます。レンズはどちらも外せるので、コンタクトレンズとの組み合わせや度の変更、色の変更もできます。

ただ、普通のめがね(数千円で買えるものは知りませんが)はよくできたもので、比べればレンズも高性能です。視界の歪み(非球面レンズが関係?)や反射防止コートなどの違い、遠近感などで不満を感じるかもしれません。

専門店などで相談されるのが良いのではないでしょうか。

参考URL：http://www.rudyproject-japan.com/sport/perception/index.html

KHKnao · Answer

コンタクトレンズを使うと言うのは駄目ですか？
これならどんなサングラスでも使用可能だと思うのですが？

DFG · Answer

スワンズ（山本工学）からめがねの上にかけるオーバーサングラスと
クリップオンの物が販売されております。

http://www.yamamoto-kogaku.co.jp/SEV/index.html
http://www.yamamoto-kogaku.co.jp/index.html
大阪府東大阪市のメーカーでトップアスリートの方が多く愛用なされてます。
私は、上記両方使ってました。
日本人の骨格に合わせ作られてますのでオーバータイプは、フィット感は良いです。偏光レンズがラインナップにあったのも選んだ理由です。
後、ホームセンターで売ってる溶接用のオーバーサングラスも使ったことがありますが使用感が悪く自転車で走ってるとすぐずれますのでてやめました。
バイクの場合は、フルフェイス被ってましたのでオーバーサングラスだとこめかみが痛くなってくるので、対策でクリップオンを使用してました。
そして、このスワンズにはインナーレンズシステムといって、逆の発想のサングラスに専用めがねを取り付けるシステムもあります。詳しくは上記ＨＰを観てください。


ただ、参照先を観れば解ると思いますが、オーバーサングラスは正直かっこいいのが無く選択肢も多く有りませんし、＃２さんもおっしゃってますが、クリップオンは普通の眼鏡同様風を巻き込みます。
度付きサングラスも値段が張りますし取扱店が近くになかったので・・・
私は、コンタクトにしてスワンズのＳＰＧで偏光レンズタイプを愛用してます。また、いろんなデザインのサングラスも選べるのでコンタクトに抵抗がなければコンタクトにこのサングラスの組み合わせは良いですよ。

azukipapa · Answer

ルディプロジェクトのエクセプションを使っています。
度付きレンズの上に色付きレンズが重なるタイプですが、非常に良いです。
但し、ロードの場合は上目遣いで見ますので、それなりの専門店で自転車で使う事をはっきり伝えて作ってもらった方が良いと思います。

尚、過去に、
・普通のメガネの上にちょい付けするサングラス
・普通のメガネフレームを使った度付きサングラス
を使ったことがありますが、いづれも風が巻き込んだりして使い勝手は良くなかったです。

noname#45918 · Answer

度入りのサングラス作ってます。
ルディプロジェクトで度の入れられるスポーツサングラスを出してますし、
http://www.rudyproject-japan.com/
スポーツサングラス専門店ではオークリーなどでも独自に入れています。
http://www.eaudevie.co.jp/

普通のメガネ屋では、サイドカーブの強いサングラスに度を入れることはできません。

サングラス

ルディプロジェクトPERCEPTIONというのを使ってます。

コンタクトレンズを使うと言うのは駄目ですか？

スワンズ（山本工学）からめがねの上にかけるオーバーサングラスと

ルディプロジェクトのエクセプションを使っています。

度入りのサングラス作ってます。

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