一発試験での再取得 MTかAT限定か

1年半前まで普通自動車MTの免許を持っていましたがうっかり失効してしまいました。
そこで普通自動車の試験を運転免許試験場で一発試験で取得を考えています。
以前乗っていた車はAT車で、MT車は7年程前に通っていた教習所でしか乗った事がありません。
MTに自信があれば迷いはしないんですけど、自信がないのでAT限定で取ってから限定解除でと考えています。
現在25歳、AT車なら車庫が小さかったりよく乗っているので運転は人並にはできます。（免許失効して1年半、気づいて乗らなくなって2週間）
MTも数時間練習すれば乗れるくらいには慣れると思うんですが、その数時間分の教習官や教習車の金額などを考えるとどっちがいいのかなと迷っています。
自分だったらこうするとか、何かアドバイスあればよろしくお願いします。

No.1 回答者： mat983 回答日時： 2007/07/17 22:46

ＭＴは簡単ですが、迷うほど自信がなければオートマ限定で受けるしかないと思います。

No.2 回答者： yamamomo01 回答日時： 2007/07/17 22:47

試験場のコースを開放している地域もあるようです。

もし知人等にMT車を持っていて、かつ、運転経歴が３年以上ある人がいたらそのような人に頼んでもらうのも良いかもしれません。

ちなみに、このような場合で普通車の試験を行う場合は場内と路上の両方の試験を受けることになるはずです。
試験場では安全確認等については教習所よりもずっと厳しく採点されます。
もし自信が無いのであれば、まずはAT車で免許を取得してから限定解除を行ったほうが結果的には安上がりになるかもしれません。
（AT限定の解除を行う際には場内だけを走ります）

No.3 回答者： dqpq05 回答日時： 2007/07/17 23:22

■MT車の免許が欲しい

■AT限定であっても早く免許が欲しい

この優先順位によるのではないでしょうか。
AT限定の方が圧倒的に手間が少ないよ思います。早いうちに免許を取ってしまい、その後好きなペースで限定解除した方が楽ではないでしょうか。

No.4 回答者： youko12002 回答日時： 2007/07/17 23:30

MTにお乗りになる可能性があるのでしたらMT免許ですが、トラックなんかに乗ることが無ければ、まず可能性はないでしょうか・・・普通免許ではせいぜい2t車くらいしか乗れないので、どちらにしろある程度のトラックに乗るには中型免許が必要と思ったほうが良いです。

というわけで、普通免許でAT車しか乗らないならAT限定で十分です。取るのも楽ですよ。都内のタクシードライバーでさえ最近はAT限定です。上位免許を取得すれば、限定解除されますし、AT限定解除は教習所で楽に安くできますよ。あと、練習はお近くの教習所に電話してみてください。料金を払えば練習させてくれるところがあります。また、練習所といって、一発試験用の教習所みたいなところも地域によってはあります。　　

No.5 回答者： aces_p 回答日時： 2007/07/18 00:27

まず、ちょっと気になったことから。

よく捕まってばれなかったですね。

＞（免許失効して1年半、気づいて乗らなくなって2週間）

失効した時点で運転すれば無免許運転になりますので、
話がややこしくなります。（厳しい処罰が待っています）

絶対に口外しないようにしないと、かなり不利な状況に追い込まれます。
うっかり周りに話したりとかしていませんか？
せっかく取得する準備を進めたり、取得しても、
密告により失効後、運転していたことが証明されればすべて無駄になります。
今の時代、意外と証明は簡単にできるかもしれません。
乗っていた車が仮定でもいいので特定できれば、
Ｎシステムを使用してその車のナンバーから走行履歴と車のドライバーの顔写真（綺麗に写っているそうです）で照合可能かもしれません。

＞AT車なら車庫が小さかったりよく乗っているので運転は人並にはできます。
人並みの運転では試験場では合格しません。
覚えていらっしゃるかと思いますが、
教習所での走りは一般ドライバーと違いかなり異質なものです。
（一般ドライバーが異質なのかもしれませんが・・・）

質問者様は取消しではなく失効なので、
ひょっとしたら少し（ほんの気持ち程度）技能試験が甘くなるかもしれませんが、
教習所を卒業してから教習所走りをしていないのなら、
まず技能は受からないと思います。
（練習量と指導者の力量にもよりますが）
教習所関係者か、ついこの前教習所を優秀な成績で卒業した人が身近にいないのであれば、
あきらめたほうがよいかもしれません。
それと、学科試験も７年前と比べると法令も傾向も問題形式（イラスト問題あり）もかなり違うと思いますので、
その勉強を独学でするのはよほど気合を入れないと難しいのではないでしょうか。

というのも、私も再取得組ですが、
試験場一発合格と教習所通いとかなり悩みましたが、
今では教習所に通ってよかったと思います。
なんのサポートもなく、本などの一方通行な知識だけでは、
かなり自信はあったほうですが、相当苦しむだろうなと感じました。

教習所通いは、仕事をしている社会人にとっては、
時間的にも金銭的にもつらい部分があるかと思いますが、
一度免許を取得していたのなら、かなり内容は楽です。
あとは教習時間をこつこつ積み重ねるだけです。
私も以前ＭＴで取得し、卒業後はＡＴに乗ることがほとんで、
１０年ほどブランクありましたが、
成績だけは優秀でした。（そりゃそうか・・・）
ただ、学科は相当勉強しましたが。
なので教習所の学科試験はすべて満点で、
おかげで本試験でもおそらく満点だったかと（点数教えてほしい）

もし試験場一発を狙うなら、
試験場でコース図が数百円程度で販売しているので、
イメージトレーニングしたほうがいいです。
（どうしても早く免許を取得することがなにをおいても第一優先であるなら）

ちなみに今年６月以降に免許取得する方は、
以前のように４ｔ車などを運転できません。
失効するまで運転経験の年数はあるようなので、
必要であるなら中型免許を取得する必要があります。

その場合、
ＡＴ限定でまず取得、その後中型ＭＴで取得。
のほうが教習所に通う場合お得かもしれません。
一度最寄の教習所の料金体系を調べてみてください。

参考URL：http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3112920.html

No.6 回答者： tmpu2000 回答日時： 2007/07/18 02:25

一発試験経験者です。

まず一発試験は一発ではうかりません（笑）
一発試験を受ける人は大抵は免許取り消し処分を受けた人（＝運転技術が未熟、危険な運転をする人であることがわかっている）なので、試験管も自動車学校の様に甘くありません（たまにdaikon516さんの様に失効の人もいますけど）
自動車学校卒業レベルなら5，6回は落とされるかもしれません（私は5回目で受かりました）
まあ逆に言うと、それだけ落として反省してもらわないといけないということですが…（失効の方には迷惑な話かもしれませんが）

何回も運転センターに通う時間的な手間や、結局合格しても救急実習や高速教習は自動車学校で受ける羽目になること考えると…
後は質問者様が自分で判断してください。

この回答へのお礼

たくさんのレスありがとうございます。
やっぱりAT限定を取ってから限定解除する事にしました。
仮免・本免併せて10回くらいは落ちると覚悟をしています。
それでも教習所通いより1/3以下の金額で済みそうです。
仕事がシフト制で夜勤終わった日に試験受けに行くので、休みを取らなきゃいけないとかじゃないので、気長に一発試験でがんばります。

お礼日時：2007/07/19 22:03