必ず同じ場所、時間でエンジンが止まる

シティ最終型、３７．５００ＫＭ走行に乗ってます。
通勤に使ってるのですが、最近全く同じ場所、時間でエンストします。
そこは木のうっそうと繁ったさみしい場所です。
夜８時頃に通るとほぼ１００％エンストします。
なだらかな上り坂です。昼間だと症状は出ません。
何回も続くので、今夜実験しました。下り坂（逆に走る）でも症状はでる。
同じ傾斜の道でも（別の場所）では出ない。
同じ場所で昼間だと症状は出ない。
エンストした後、セルを回すとすぐにエンジンがかかる。
実験中、３０分ぐらいは必ずエンストしたのにそのあとは一回も止まらない。

なんか気持ち悪いです。
さみしい場所なので、霊的な何かがあるのか、
それとも電波障害なのか？
だれか教えてください。
とりあえず、明日も実験してみます。
補足もしますのでよろしくお願いします。

No.8 回答者： yassunn 回答日時： 2002/07/28 01:38

エンジンの止まり方で、点火系なのか、

燃料系なのか、おおざっぱですが、判断できると思います。
ボソツクのなら、燃料系だし、
スパッとエンストなら、点火系でわないでしょうか？
すぐにエンジンがかかるのなら、
点火系での不具合でわないでしょうかね？
ただ、燃料カットが電気式なのなら、
そこらへんの可能性もあるね、、

この回答へのお礼

結論出ました。毎日うろうろとテストを繰り返していると
近所の人に声をかけられ、経緯を話しました。
すると、電波障害があるとのことでした。
自分が経験した時間が一番強く出るとの事でした。
お騒がせしましてすみませんでした。

お礼日時：2002/08/10 22:48

No.7 回答者： kan3 回答日時： 2002/07/26 20:33

電磁波障害は物理的に有った事が、ＴＶ等での番組がありました（マイナーでしたが）。

電磁波障害なら、余りお金をかけず、個人である程度対策できます。

ボディーを電磁波的にシールドするんです、パトカー(無線車）などはそんな仕様のカタログを見た事が有りました。
ボンディング・ワイヤーをボンネット、トランクリッド、ドアーに施します。各取り付けネジに塗装をはがし、ボンディング・ワイヤー（１５ｃｍ長程度アース線）を取り付け、電気的に短絡します。

アーシングと似ていますが、目的が違いますので、処理以外は違います。

場所を聞いたのは、近くに送信所が有るか調べる為です。そこは電波基地が近くに（300ｍ程度以内）に有りますか？。又 盆地、谷あい、山ぎわですか？。

この回答へのお礼

結論出ました。毎日うろうろとテストを繰り返していると
近所の人に声をかけられ、経緯を話しました。
すると、電波障害があるとのことでした。
自分が経験した時間が一番強く出るとの事でした。
お騒がせしましてすみませんでした

お礼日時：2002/08/10 22:48

No.6 回答者： tosishun 回答日時： 2002/07/26 13:59

「電波障害」で車両に不具合が起きた話を聞いた事が有りますか。

出力の大きな放送局で１ｋW程度、普通はもっと低いです。
携帯等の制御局で２００～３００W位だったかな。
世の中には、１MW（１０００ｋW）なんて凄まじい放送局も有ります。
そんな事はメーカーも承知の事です。
いわんやECUも無いメカだけのキャブ車にどう影響するのかぜひ知りたいものです。

原因を切り分けして、探って行きましょう。
年間通して発生しますか。
時間は、早くても遅くても発生しないのですか。
エンジン回転数に関係有りますか。
アクセル開度に関係有りますか。
エンジンの調子は良いですか。
ターボですか。
他にエンストするような事は無いですか。
下りでは、アクセルは踏んでいますか、それとも完全に戻していますか。

ひとつの予想として、そこは他より気温が低くなっていませんか。
急激な気温差により、燃料の混合比が崩れて（インジェクションと違い、キャブでは外気温による補正はしていない）エンジンがストップするとも考えられます。
これとて、ひとつの予想でしか無いですが。

この回答へのお礼

結論出ました。毎日うろうろとテストを繰り返していると
近所の人に声をかけられ、経緯を話しました。
すると、電波障害があるとのことでした。
自分が経験した時間が一番強く出るとの事でした。
お騒がせしましてすみませんでした

お礼日時：2002/08/10 22:48

No.5 回答者： kan3 回答日時： 2002/07/26 12:59

場所を教えて欲しいです。

この回答への補足

京葉道路、武石インター近くです。

補足日時：2002/07/26 19:51

この回答へのお礼

結論出ました。毎日うろうろとテストを繰り返していると
近所の人に声をかけられ、経緯を話しました。
すると、電波障害があるとのことでした。
自分が経験した時間が一番強く出るとの事でした。
お騒がせしましてすみませんでした

お礼日時：2002/08/10 22:49

No.4 回答者： kan3 回答日時： 2002/07/26 12:59

場所を教えて欲しいです。

No.3 回答者： sinbesax 回答日時： 2002/07/26 09:56

時間が固定されているのであれば電波障害の可能性がもっとも高いでしょう。

車を購入した販売店を通じて車両メーカーに調べてもらうのが良いでしょう。

この回答へのお礼

結論出ました。毎日うろうろとテストを繰り返していると
近所の人に声をかけられ、経緯を話しました。
すると、電波障害があるとのことでした。
自分が経験した時間が一番強く出るとの事でした。
お騒がせしましてすみませんでした

お礼日時：2002/08/10 22:49

No.2 回答者： itiitiyama 回答日時： 2002/07/26 01:26

私が最初に買った車がインスパイア（ＣＢ５）でした。

　
私も同じ症状がたまにありました。私の場合時間は関係ありませんでしたが、自宅近くの交差点と友人の家のまえでよく起こりました。ディーラーに持っていって一応エンジン洗浄と燃料系の点検（当時８年前で２万円位）しましたが、改善されずメカニックの人に聞いてみました。
　
その回答が♯１さんの回答のとうりで何かしらの電波障害で燃料をカットしてしまう誤作動かもと言われました。ホンダ車の中でたまにこのような症状が起こるみたいで治すには燃料系の部品を交換しないとダメみたいです。ただこのケースはあまり聞かないみたいなのでクレーム処理が出来ないそうです。あまり気にしない用でしたら面倒ですがそのまま運転していても大丈夫みたいです。ただ私の場合燃費が悪くなりました。ハイオクで街乗りでリッター４キロぐらいで長距離で６キロくらいでした。レギュラーですと街乗りで２キロ位しか走りませんでした。その為２年位で他の車に買い換えました。

この回答への補足

キャブ車の場合、燃料のカットは考えにくいのですが。

補足日時：2002/07/26 01:44

この回答へのお礼

結論出ました。毎日うろうろとテストを繰り返していると
近所の人に声をかけられ、経緯を話しました。
すると、電波障害があるとのことでした。
自分が経験した時間が一番強く出るとの事でした。
お騒がせしましてすみませんでした

お礼日時：2002/08/10 22:50

No.1 回答者： yosio 回答日時： 2002/07/26 00:55

私が思うに、近くにアンテナが立ってませんか？

良くあるのが、NTTドコモのアンテナで意外とEFIに影響が出るようです
私の考えでは霊では、無いと思います

この回答への補足

シティはＥＦＩ車ではないですが。

補足日時：2002/07/26 01:42

この回答へのお礼

結論出ました。毎日うろうろとテストを繰り返していると
近所の人に声をかけられ、経緯を話しました。
すると、電波障害があるとのことでした。
自分が経験した時間が一番強く出るとの事でした。
お騒がせしましてすみませんでした

お礼日時：2002/08/10 22:49