今日の読売新聞の記事にベンツのCクラスに
乗っていて、作家の方が、500km走れば
普通は疲れるが、ベンツはむしろ疲れが取れる。
シートが天下一品。
これまで30台の車を乗り継いできたが、7,8年
前にベンツに出会ってからは、他の車に乗りたくない。
ここまで言う、いや言わせるほどベンツは凄いのでしょうか?
日本車で私はいろいろな車に乗りました。大好きで気に入った
車もたくさんありますが、新しい車が出るとやはり進化していて
他の車にも乗りたいとなってしまいます。
ベンツに乗っている方、乗ったことのある方の意見を
お聞きしたいです。何が凄いのでしょうか?
No.3
- 回答日時:
まだ一台目のベンツ乗りですが、その記事見ました。
言っていることは確かにそうですよ。
走って楽しいは、他の車があると思いますが、走って、楽なのはベンツだと思います。これはディーラーでもよく言われました。本当かどうかわかりませんが、シートにサスペンションが入っているそうです。
わかりやすい実体験ですと、年末年始、東京大阪間の500キロを一人で運転しますが、国産車だと、次の日まで、身体がだるいというか、節々が痛いのですが、ベンツだと普通に過ごせます。SAでの休憩も体操をしなくなりました。
Cクラスも決して安い車ではないですが、乗り心地に重点を置くのなら、価格差の価値はあると思います。これは助手席、後席も同じ感覚を得られます。
威張ったり、スピードを出すだけがベンツのいい所ではないのは確かです。
No.1
- 回答日時:
同じクラスの日本車と比べれば、
シャーシや足回りがしっかりしているので、
運転の疲れは少ないとは思いますが、
同価格帯の日本車と比べた場合、
そこまで言うほど違いません。
日本の車メーカーは、小型車(FFコンポーネント)の多くでは
コストを切れる限り切りますから、
カタログ数値に出ない(乗り比べないと分からない)
部分はあまり良いとは言えません。
(しばしば、FFはダメでFRがよいという人がいますが
日本車で言えば、FFとFRではお金のかけ方が違うので
そう感じてしまうのも無理からぬことかもしれません)
そういう意味では、Cクラスに近サイズの日本車は
コストを切って作った車種が多いので、
乗り心地には差が出ます。
(外国製の小型車は、動力性能などは国産車に負けますが、
車体と脚がしっかりしているので、乗り心地や操作性は
国産車よりも良いことが多い)
ただ、何事にもプラシーボ効果というのがあって、
ベンツだと良いように感じたりすることもありますし、
単に趣味で乗っている人もいます。
(私も趣味でクロノメーター(機械式の時計)を
使っていますから人のことは言えませんが)
その人はスポーツカーはどう思っているでしょうか?
そこそこのスポーツカーは、正しい姿勢で運転すれば、
いわゆる高級車よりも疲労は少ないです。
一方、横着な姿勢で運転すれば、小型車よりも疲れます。
殊に、車の乗り心地や操作性という点では
スポーツカーは運転が疲れるというタイプの人の評価は、
実際のところ、信憑性が高いとは言えません。
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