3MA 漏電によるバッテリー上がりに関して

以前も質問させていただいたものです。
３MAの８９’に乗っております。
この度保管時の漏電によりバッテリーを２つ
駄目にしてしまいました。
バッテリーに伸びる+-の配線間の抵抗値を測定すると
OFFにしても３０ｋΩあり、導電してしまいます。
メインハーネスの端子をひとつひとつはずしたら、
どれも影響がなく（レギュレータの端子を外すと
∞になります。）
ただレギュレータの抵抗値はもっと高いので、
メインハーネスのショートかと思われるのですが、、

原因お分かりの方いらしたら教えてください。

ちなみにハーネスの適合は８９’も９０’もSPでなければOKでしょうか？

No.1 ベストアンサー 回答者： kawakawakawa13 回答日時： 2008/02/02 12:14

レギュレーターを付けた状態で、メインスイッチをＯＦＦにしても、導電するということですね。

レギュレーターのパンクと、メインハーネスのショートが考えられます。
以前も書いたと思いますが、バイクの電装系の被覆も１０年以上経つとひびや破損が発生します。
そこがショートするので、交換されたほうがいいでしょう。
＞ハーネスの適合は８９’も９０’もSPでなければOKでしょうか？

パーツリストで、パーツナンバーを確認したほうが確実です。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
８９’のハーネスを購入しましたので引きなおして見ます。
（雪が溶けてから）

お礼日時：2008/02/04 21:05

No.2 回答者： ebitann 回答日時： 2008/02/02 20:45

レクチャファイヤーレギュレータの不良じゃないですか？

適当に修理してまたバッテリーをダメにしてももったいないので
ＹＳＰなんかに相談されたほうが早くて確実なんじゃないですかね？

なんとなく漏電というより充電不良のような気がするのですが。

後方排気ＴＺＲは年式でぜんぜん別物だったような気がしますので
もしハーネスの交換をされるのでしたら、同じ年式の物を用意された方が
無難かと思います。
８９’がＣＤＩ、９０’がフルトラだったような・・・。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
８９’のハーネスを購入しましたので引きなおして見ます。
（雪が溶けてから）

お礼日時：2008/02/04 21:05