ミッション乗せ替え時のCPUはATのまま？

AT→MT乗せ替えを考えていて先日ショップに問い合わせたところ、CPUはATのまま使用すると言われたのですが、何か問題は無いのでしょうか？以前どこかで「CPUがATのままだと段付きが出る」と聞いたような気がして・・・。
また、MT乗せ替え後にCPUをそのままのカプラ―でMT用CPUに差し替えても問題はないのでしょうか？車種は80スープラ前期型です。よろしくお願いします。

No.3 ベストアンサー 回答者： arigatou39 回答日時： 2003/02/24 22:16

こんばんは、

昔、車のチューニングショップに、勤めていたものです。
（今は、修理工場で、整備士です。）
いろいろな車を、ＡＴ車から、ＭＴに、乗せ変え、ＣＰＵも、いじっていました。

AT→MT乗せ替えを考えていて先日ショップに問い合わせたところ、CPUはATのまま使用すると言われた、、件ですが、

やはり、私の、勤めていたショップも、そのままでした、、、
特に、普通の走行上、問題は、ありませんが、、、ＡＴと、ＭＴの、ＣＰＵでは、ＡＴのＣＰＵの方が、、点火時期が、高回転時に、ＭＴに、くらべて、低く、抑えられています。つまり、ＡＴのＣＰＵの方が、、ＭＴのＣＰＵに、くらべて、高回転時に、のびが、ありません、、、

ショップとしては、ＣＰＵまでの、交換を、進めると、、チューニング総費用が、跳ね上がり、お客が、、減るので、、特に、問題がなければ、このまま、安く、車を、仕上げて、渡すということです。

とりあえず、、ＡＴに、乗せかえして、後から、お金を、貯めて、ＭＴ用の、ＣＰＵを、取り付けると、いうのが、、かしこい、やり方だと、思います。

ＭＴ用の、ＣＰＵに、交換したら、違いが、分かりますよ、、、、

よろしく、お願い致します。

この回答へのお礼

詳しい回答ありがとうございます！費用を抑える為の策だったんですね。点火時期の件は非常に興味深いですね。ＣＰＵ交換も含めて聞いてみようと思います。納得いかない答えでしたら他のショップをあたるつもりです。回答ありがとうございました！

お礼日時：2003/02/25 11:22

No.2 回答者： fuji1 回答日時： 2003/02/24 15:00

こんにちは。

ＥＣＵソフトの関係者です。(他メーカーですが。。)
ＭＴとＡＴだとインジェクションのタイミングや量に影響すると思います。
アクセル開度とエンジン回転数によって左右されるので、だいぶ燃費に影響するものと思われます。
ミッションも換えたのでしたら、ＥＣＵも換えないとだめじゃないかなぁ。
ＭＴ→ＡＴだとポジション信号が来ないので、エラーになるだろうけど、逆の載せ換えだから、動くとは思いますが。
できるだけ、ＥＣＵも換えてもらえるようお願いしてみてください。

この回答へのお礼

なるほど、やっぱりそうですよね。とても勉強になりました！とりあえず動くけどデータがめちゃめちゃだってことですね。何か引っかかっていたので聞いてみてよかったです。大切な車なのでやはり有名なショップにお願いすることにします。ありがとうございました！

お礼日時：2003/02/24 15:18

No.1 回答者： 500sp 回答日時： 2003/02/24 14:33

適当なショップはその通りです。

マップ自体、ＭＴ、ＡＴ、違いますから　素人以外は、判らないのが現実です。
ＣＰの方は、年式違いでカプラの位置が違いますから
間違えばショートして　燃えますので。
エンジン形式、車体番号、年式、ご注意を！

この回答へのお礼

素早い回答ありがとうございます！やっぱり適当なんですね。軽い調子の「大丈夫ですよ！何も問題ありません」っていう言葉が気になっていました。このショップには頼まないようにします。ありがとうございました！

お礼日時：2003/02/24 14:47