No.3
- 回答日時:
販売店のさりげない広告だと思ってください。
気になるのであれば早急にはがしましょう。
しばらく経ってからだと、剥がしたところとの変色の差が大きくなってきますので。
>後々の査定とか関係あるんでしょうか?
100%とは言い切れませんが99%以上は関係ないでしょう。
過去にも同様の質問がありますので参考にどうぞ。
参考URL:http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=420659
参考URLまでありがとうございました。
査定に関係ないということではがしたいですが
どうも時間がたちすぎてるようで変色が心配です。
自分ではがすのが無理そうだったらディーラーに
相談するしかないかなと思っています。
No.4
- 回答日時:
国産車の場合は、シールが貼ってあっても、貼ってなくても
あまり問題はありません。というのは、故障したとき、
どこの修理工場でも対応してくれます。
外国車の場合は、正式なディーラーが販売したものかどうかを
問題にするケースがあり、BMWの場合は正式な認定がない車は
うちでは触らないことになっているという事で、断わられることが多いですね。
もっとも、部品だけは売ってくれます。
ボルボ、ジャガーも販売した車は正式ディーラー認定ということでシールを貼って
そのお客の車は修理に応じるという姿勢をとっていますね。
といって修理代は安いわけではありません。逆にしっかり取りますね。
とくに、中古車でもボルボは、ボルボアプルードカーという名称をつけてシールを
つけて、
「ボルボ・カーズ・ジャパンの定める厳しい基準をクリアしたボルボの認定車」
という事でかなり高い値段で中古車を売っていますね。
シールは【水戸黄門様の印籠】という風に考えたらいかがでしょうか。
誰も頭を下げませんが、本人が満足しているたぐいのものですね(笑)。
詳しい回答をありがとうございました。
国産と外車で違うんですね。自分のは国産車です。
はがしても問題はなさそうなのではがしたいですが、
自分でうまくはがせなかったら気を悪くするかもしれませんが
ディーラーに相談するしかなさそうですね。
No.5ベストアンサー
- 回答日時:
取る方法としては 修理工場などに持っていくのが
一番いいですが、自分でトライしてみるなら
ステッカー部にドライヤーなど熱風を当て(あまり当てて
熱々になると 色が浮いてめくれるので ご注意を)
それから ステッカーを剥がせば 取りやすくなります。
あとは だいたい 糊が残りますが、塗装修理工場
なら シリコンオフという あまり強くない
薬剤おとしがあるので それをウェスなどに含ませて
糊をとればいいでしょう。
無ければ市販で 薄め液なんかで拭いてみてもいいでしょう。
1番いいのは 自動車屋さんでやってもらうのが
1番いいとは思います。
詳しく取り方を教えてくださいましてありがとうございました。
さっき、爪で取れるかどうかやってみました。
おそるおそるでしたが、意外とあっさりと糊も残らず取れました!
変色もしていませんでした。どこかに頼むようかなと覚悟してたので
とにかくよかったです。アドバイスしてくださったこと、
今後のために覚えておきます。ありがとうございました。
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