No.3ベストアンサー
- 回答日時:
ママチャリの場合には、両シフト共に(子供がですが)使用したことがありますが、駐輪場で隣の自転車とぶつかったり、倒されたりと荒い使用にはグリップシフト式の方が不都合がありませんでした。
レバータイプはレバー部が曲がったり折れたりし、動きが悪くなったりします。しかし、操作感は、好みにもよりますがレバータイプの方がよいのではないでしょうか。特に5速以上ですとグリップシフト式は操作感は良くないと思います。しかし、3速程度なら気にする必要もないのではと思いますが…
No.2
- 回答日時:
個人的なものですが、グリップシフトは、壊れ易いので、好きではないですね。
私の場合、1年ほどの使用で、変速不能になりました。
もっとも、オフのレースで使うには、オーバーホール前提とすれば、
ハンドルから指を離さなくても変速できるので、安心感はあります。
でも、普通の使用なら、グリップ式の方が壊れない分、いいと思いますが。
No.1
- 回答日時:
単純に両方使っていた感想
単純に操作しやすい=クリップシフト
確実な操作性=レバー式
グリップ式は1速づつのシフトを自分の力加減で操作します。また構造上自分の力で戻すため戻りが多少悪いです。
またグリップ式はグリップも左右非対称のものを使う必要があります。
レバー式はシフトUPとダウンが別々のレバーなので、なれないとちょっとまごつくことがありますが、内装のスプリングで戻るので1回づづ着実に変更できます。
ままちゃりの3速程度なら正直どちらでも大差ないですが、個人的お勧めはレバー式です。ただし写真のままちゃりの3速レバーってあまりかっこよくないのでカッコだけならグリップ式でもよいのでは‥
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