
ここで良く話題にのぼる、エンジンオイルの交換周期について、3000kmごと、5000kmごと、10000kmごとなど、いろいろな意見がありますが、多くの回答で共通しているのは距離だけを言及していることで、時間的な周期についてはわかりません。
たとえば私の場合、もし3000kmごとに交換していたらほぼ毎月1回程度交換しなくてはならなくなるし、また年間3000km程しか乗らない人が10000kmごとに交換となると3年に1度のペースで交換となり、前者は経済的な面、後者は機能的な面で、どちらもあまり現実的ではないと思います。
そこで思ったのですが、エンジンオイルを交換するタイミングとして、実は時間が関係あったりするんではないか、と。
ということで、お暇な方、以下のアンケートにお答え下さい。
・エンジンオイルを交換する目安の距離数
・交換周期(時間)、または年間の交換回数
ちなみに私は、約10000kmに1回、時間にして3~4ヵ月に1回のペースで交換しています。
取扱説明書の記載では、10000km走行または6ヵ月のうち短い方で交換、とあります。
特になにがベストか、というお答えを期待しているわけではありません。実際のところ皆さんはどうなのかな、という興味で質問しています。
それでは、よろしくお願いします。
No.3
- 回答日時:
過去3台の車種に通算で18年、約30万kmをともにしました。
いずれも油温、油圧計を別に装着して、様子を見ていました。
最初の車はNAでしたが、チューニングエンジンだったので、
市販のオイルでは3000kmほどで油圧の低下が発生したため、
そのサイクルで交換、のちに特殊なオイルを入手して使用、
確実に5000kmはコンディションを維持していました。
そのあとの2台はいずれもターボ車です。
これまた市販のオイルでは油温の上昇が早く、それにつれて、
油圧の低下が著しいため4000km以下で交換していました。
その後再び特殊なオイルを見つけ、データを取っていますが、
1万kmを超えても指針に変化が現れないため、製造元と相談、
6ヶ月(約8000km)での交換としています。
性能、燃費、オイルの質、いずれにも劣化の様子はありません。
結果として交換時期というのは「オイルによる」と思います。
安価なオイルをこまめに交換していくか、高価なオイルを
長いインターバルで交換していくか・・・・
オイルの製造元の方の言葉ですが、
「どんなオイルでも3000kmで交換するなら一緒です」
「1万kmを完全にカバー出来るオイルを作りたいのです」
「ノーマルのエンジンならば、限界性能はいらないので
どんなオイルでも5000kmはもつのではないでしょうか?」
ちなみにここは「耐久レース用のエンジン」に使える
オイルを開発しています。
通算30万kmですか、ベテランですねー。当方、過去2台の車種に通算7年、約19万kmと、まだまだ新米です。
オイルによってサイクルを変えるんですね。私は車は足としか思っていない、限界性能なんて言葉とは縁遠い身分ですので、5000km以上走っても問題ないですね。
ありがとうございました。またお願いしますね。
No.2
- 回答日時:
こんばんわ。
私の交換サイクルは10000kmで3回です。
つまり3333km毎です。時期は気にしてい
ません。
私の地方は車社会なので必然的に10000
km/年は確実に乗るので。強いて言うと
年に3~4回、季節毎ということになるので
しょうか。
交換サイクルは短いと思いますが、一応
ターボカーなもので。また購入当時はよく
スタンドの兄ちゃんが車を見ながら「エン
ジンオイルがシビアでしょう」と脅された
のでというのが理由ですかね。
いかがなものでしょうか。
ご回答ありがとうございます。
距離は違いますが、時間的には私とほぼ同じペースですね。私の地方もモロに車社会なので、やっぱり距離が多少いってしまいます。
またよろしくお願いします。
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