インプレッサのDCCDのしくみ

インプレッサのDCCDとは何を調節するものなのでしょうか？
トルク配分そのもの？よくわかりません。
今更ながら恥ずかしいのですが回答お願いします。

No.1 ベストアンサー 回答者： uriboar#1 回答日時： 2010/03/21 00:30

センターデフのロック率をコントロールします。

ロック率が高いと、駆動は掛かるけど曲がりにくくなる
ロック率が低いとその反対
なので、状況によって都合の良いほうに変えようぜ！
というわけです。

サイドブレーキでフリーになるのはおいしいですね。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
回答を読ませていただきましたが「手元でリアルタイムにトルク配分の”調節の起こりやすさ”を調節できるセンターデフ」という解釈でよいのでしょうか？
あと、フリーの状態というのを教えてください。

お礼日時：2010/03/21 01:08

No.3 回答者： uriboar#1 回答日時： 2010/03/21 09:09

No.1です。

LSDの仕組みや目的については理解されていますか？
そこを把握すれば、何でサイドブレーキリリース時にフリーになると都合が良いか（ロックしたままだと良くないか）と、フリーの状態が何なのかがわかると思います。

No.2 回答者： 6750-sa 回答日時： 2010/03/21 08:09

ロック率とトルク配分は違います、ランエボのＡＣＤの手動式と考えればいいかと思います。

切り替え式４ＷＤの良さと、フリーのセンターデフの良さを任意で連続的に設定できる装置です、アクティブトルクスプリットとは根本的に違うのは「常に完全な４輪駆動状態であることです。