バイク(100ｃｃスクーター)のタイヤは、どの位の走行距離でダメになり

Question

バイク(100ｃｃスクーター)のタイヤは、どの位の走行距離でダメになりますか？

ホンダ・スペイシー100のスクーターの購入を考えています。走行距離は約一万ｋｍです。
値段は９万円位です。

質問(1)「タイヤ前後の交換が必要」と書かれています。一万ｋｍでタイヤ交換は妥当ですか？
　　　　タイヤというのは、おおよそ何万キロ位でダメになるのでしょうか？

質問(2)メーターの走行距離が実走距離かどうかの調べ方のアドバイスもお願いします。
　　　　2007年前後のスペイシー100　か　現行型リード110　を購入予定です。

バイクに関して初心者なので、よろしくお願いします

madisan · Accepted Answer

No2です。

蛇足ですが、小排気量車スクーターの1万キロというのは、既に“結構走っている距離”に相当します。

普通車でいうと、6～7万キロ相当って感じかな。軽自動車なら5万キロ。
すぐにダメになるという走行距離ではありませんが、故障などのリスクはワンランク上がります。

通勤などで使う人には、2年1万キロを目安に車両を買い換える人も少なくないです。
1万キロを超えると、タイヤや駆動系部品など消耗部品の交換による出費が多くなるからです。そんなのにお金を使うぐらいなら、いっそ車両を入れ替えたほうが保証もあるし新車なので気分良く乗れる、ということらしいです。

まあ、整備して乗ればまだまだ乗れますから、あえて1万キロOverの中古車を買うという方法もありますけど。

madisan · Answer

(1)1万キロならタイヤ交換時期でもおかしくないです。
スクーターの場合、タイヤ径が小さいので減りは早いです。また、ほとんどの場合街乗りにしか使われないので、真ん中だけが磨耗した感じになります。
乗っている人の体重やタイヤの管理によっても寿命は変わってきますが、1万キロというのは平均的かもしれません。（スクーターのタイヤは安いので、寿命に近くになれば早めの交換が吉です。タイヤが減っているとパンクしやすくなるし、転倒するとスッゲー痛いですよ）

(2)基本的に素人では無理です。
ブレーキディスクやスロットルグリップの減り、装着されているタイヤが出荷時の純正タイヤかどうかなどで判断したりしますが、初心者の人には無理でしょう。

ということで、最初の人の結論とおそらく同じです。

kuma56 · Answer

>質問(1)「タイヤ前後の交換が必要」と書かれています。一万ｋｍでタイヤ交換は妥当ですか？
タイヤの種類などにもよりますが、1万キロで交換になってもおかしくない場合はあります。
>タイヤというのは、おおよそ何万キロ位でダメになるのでしょうか？
タイヤの種類や走り方・使い方によって千差万別です。
走行距離が少なくても、あまりに乗らなくて何年もたっていればひび割れなど劣化でだめになるし、ハイグリップ系の物はあまり距離は持たないといわれています。

>質問(2)メーターの走行距離が実走距離かどうかの調べ方のアドバイスもお願いします。
基本的にはないと思ってください。
犯罪捜査レベルで検証すれば判るのかもしれませんが、素人的には無理ではないでしょうか。
メーターの距離が少ないのに明らかに劣化・消耗している部分（タイヤやブレーキの減り・各種ワイヤーの伸び・シートやステップのすり減り等）があったり、メーター取り付け部に明らかな交換跡などがあれば疑問は浮かびますが、決め手とは限らないでしょう。

バイク(100ｃｃスクーター)のタイヤは、どの位の走行距離でダメになり

No2です。

(1)1万キロならタイヤ交換時期でもおかしくないです。

>質問(1)「タイヤ前後の交換が必要」と書かれています。

似たような質問が見つかりました

関連するカテゴリからQ&Aを探す

デイリーランキングこのカテゴリの人気デイリーQ&Aランキング

マンスリーランキングこのカテゴリの人気マンスリーQ&Aランキング