スーパーカーF355の雨後の車体維持
来年、跳馬F355購入予定ですが、出先で雨に降られた後、ガレージにもどってきてから
どのようにメンテするといいでしょうか。
ボディはコーティングがされていれば、高級布で水分を優しくふき取る程度でOKでしょうか。
またお勧めのコーティングはありますか。ガラスコーティング等いろいろありますが
迷います。
ホイールは市販のホイール洗浄剤で大丈夫ですか。
エンジンルームは空けて、水分をふき取る等でしょうか。それともエンジン熱で乾いてしまいますか。
国産車と違うしかもフェラーリということで、いまから知識を蓄えております。
どうぞご教示お願いします。
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
F355は生産が終わってから10年経っています.
どんなに新しい車でも,10年オチの中古車です.
「出先で雨に降られたらどうするか」とか
「コーティングはどうしようか」とか,
新車で数日前に工場を出た車の話です.
フロント回りや,エンジン回り,窓回りは雨や砂が侵入して
ドロが数ミリ堆積しているはずです.
コーティングがどうの,と言う前に塗膜が死んで,
ひび割れている車も多いはずです.
F355は,インテリアの保護ビニールが腐ってべたつくトラブルが
多発しています.
まずは,コンディションの良い車を探すのが先の話でしょう.
---
今,20年乗っているポルシェのレストア準備をしています.
塗装を直すのは工場ですが,細かい汚れやキズまで直してくれません.
(そこまでやらせたら,200万になってしまいます)
バンパーを降ろして前ボディの清掃をしていますが,
泥だらけですし,配線も死ぬ寸前です.
エンジンルームも,錆が見つかりました.
でも,20年でこれだけ錆が少ないのはポルシェだからです.
同世代の328なら,こういう状況ではいられないはずです.
ご回答ありがとうございます。最近の中古フェラーリ専門店では内装のベタベタは対策済みなのがほとんどなので心配ないのですが、エンジン機関まわりは素人にはちんぷんかんぷんですから、これは信頼できるショップ選びに尽きるのかなと思います。中古馬を購入してタイベル交換だけのつもりでエンジン下ろしたら、オイル漏れその他のトラブルだらけで、結局ウン百万コースいらっしゃいませという話はよく聞きます。やはりこの手の車は車両価格と数百万の予備費はある程度覚悟しておく必要はあるのでしょう。
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