No.3
- 回答日時:
エンジンが空回りとは、ニュートラルギアに入っている状態なのでしょうか?
走行中にニュートラルになると駆動が掛かっていませんから、
減速しなければならなくなった時や、コーナーで失速しそうな時にエンジンの力で車体を制御出来ず危ないです。
それと3速リターンの場合、ニュートラルの前は3速ですから最高30Km出ている状態から一速に入ったりしてしまう訳ですよね。
かなり強烈なエンジンブレーキが掛かりますね。リアタイヤはロックし、エンジンはブロー寸前まで良く回りそうです。バイクにはあまり良くないですね。
走行中に行う事ですから、事故の要因になることは思いっきり排除されています。
この回答への補足
ギアはニュートラルに入っていないのですが、エンジンが空回りしている状態です。No.2の方がおっしゃるようにペダルを戻すと元に戻ります。一速に入ることはありません。イメージでは空回りと3速の状態がペダルを踏む/踏まないで入れ替わる感じです。
難しい表現なので、実際にこの機能のあるカブに乗ったことがないとなかなか分かっていただけないかもしれません。回答ありがとうございました。
No.2
- 回答日時:
私は10年ほど前に、50の赤カブデラックス(セルつき)角目の方に乗っていました。
この機種は4速ロータリーで、4速目に入っている時は、停止時のみ、前を踏んだら4速からニュートラルに入るという機能がついていました。で、動いているときにこれをやると、ご質問のように、踏んでいるときだけニュートラル、戻すと4速に入る、という動作をしました。3速ロータリー(丸目)のは、おそらくそういう機能はないのだと思います。多分、急激なエンジンブレーキがかかるのを防ぐためではないでしょうか。
No.1
- 回答日時:
前に50の赤カブ乗っていました。
カブのギアはロータリーとリターンがあるのはご存知ですよね?
赤カブは一応デラックスタイプですので、リターンギアがついていました。
もう10年ぐらい前の記憶を探っていますので、あいまいなのですが、赤カブのギアは踏みっぱなしにすると、クラッチが入ったような状態になったような気がします。
最近の機能については、流石に解りかねますので、カスタマーセンターにご質問されるのが良いと思います。
URL貼りつけておきました。
参考URL:http://www.honda.co.jp/customer/
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