【バイク】ホンダのカブはシーソーペダルでギアのシフトチェンジが踏むだけでシフトアップも

【バイク】ホンダのカブはシーソーペダルでギアのシフトチェンジが踏むだけでシフトアップもシフトダウンも出来るってどういうことですか？

回転式でシフト１から停止するのに６回踏まないとニュートラルギアに入らないとかそういう意味ですか?

No.5 ベストアンサー 回答者： mimazoku_3 回答日時： 2023/06/06 22:26

ロータリー変速に４段もあるようです。

（５０ｃｃ超）
で、変速の説明図。

この回答へのお礼

皆さんありがとうございます

お礼日時：2023/06/07 23:05

No.8 回答者： fxq11011 回答日時： 2023/06/07 15:12

ペダル位置、回転軸の援護前後の２か所にありますね。

踏むだけでも、前を踏むのと、後ろを踏むのとでは回転軸は逆回転しますね。
実物見たこともないの？、最低でも実物くらい見て、その上で疑問があれば質問するべきなんです、出なければ、馬鹿じゃないのと思われても仕方ありません。
＞回転式でシフト１から停止するのに６回踏まないとニュートラルギア
一方向にしか回転しない、と質問者が勝手に決めつけただけの質問です。
６速走行中ということはそれなりに速度が出ています。
ニュートラルに入れるのは厳禁なんです、アクセル戻してもエンジンブレーキが全く聞きません。
マニュアル車でも走行中にクラッチ切るのは変速の時だけなんです。
停止してからなら一回踏むだけでニュートラルになります。
６速もある変速機なら、習熟者の場合は順次その時の速度に合わせてシフトダウンします、万一の事態が発生すれば即加速も可能な状態を保持します。
＞回転式でシフト１から
１速で走行中なら可能です、そんな速度でならニュートラルでエンジンブレーキが利かなくても、緊急停止も通常のブレーキで十分間にあいます。
逆に余裕がある場合は敢えてニュートラルにして慣性走行に移り、通常ブレーキで停止位置を決定、もあり得るくらいなんです。
１速のままでは、微妙なアクセル操作にエンジンがすぐ反応して、ギクシャクした走りになり、却って速度調整が困難にさえなりかねません。

No.7 回答者： mini_ta3298 回答日時： 2023/06/07 10:22

まず…カブに５速や６速は無く、３速か４速です。

＞踏むだけでシフトアップもシフトダウンも出来るってどういうこと？
ペダルの、前を踏むか／後ろを踏むかで、アップダウンさせます。
靴の甲が傷まないメリットもありますね。
「踏む」行為の中で、踏み込む瞬間にクラッチを切り、踏み足を戻す瞬間にクラッチを繋げています。…とイメージしてください。

＞回転式でシフト１から６回踏まないとニュートラルギアに入らない？
いいえ。
３速か４速のカブは、前後どちらかのペダルを最高２回踏むだけでＮに入れることができます（停車時）。

No.6 回答者： サイクリスト 回答日時： 2023/06/06 23:01

スクーターにしなさい

悩みは元から
無くなります
シフトは昭和の遺物です
クサイい匂いは元から
絶たなきゃダメと
テレビのコマーシャルで
言ってましたよ

No.4 回答者： mimazoku_3 回答日時： 2023/06/06 22:19

そうそう、３速で走っていて、停車したら、もう１回同じ方向に踏めば、ニュートラルになるのが、ロータリー変速機の良いところ。

No.3 回答者： mimazoku_3 回答日時： 2023/06/06 22:18

単純に普通の変速ペダルは、片側にあって、上げたり下げたりしますが、カブのペダルは、前後に伸びているのでそういう操作になるだけです。

あと、ロータリー３段変速なんで、ニュートラルまでは最高で４回踏めばいいんですよ。

No.2 回答者： ごごさき 回答日時： 2023/06/06 18:28

いえ、後ろのペダルでニュートラルにできます。

No.1 回答者： ごごさき 回答日時： 2023/06/06 18:26

前のペダルを踏めばアップ、後ろのペダルを踏めばダウンです。