車の整備について。パワーステアリングフルードは基本的に全車種対応でしょ

車の整備について。パワーステアリングフルードは基本的に全車種対応でしょうか？
私は10年以上前のホンダ車に乗っています。パワステフルードが少なくなっており、MORI DRIVE社のフルードをホームセンターで購入したんですが、いざ入れようとしたところ『ホンダ純正以外不可』と書いてありました。出来ればJAFにお勤めか整備士免許を取得されてる方、教えてください。
ちなみに車はＧ25Ａです。

No.1 ベストアンサー 回答者： tomajuu 回答日時： 2010/11/08 21:15

現役 自動車修理工です。

これはパワステフルードに限ったことではありませんね。

エンジンオイルだって、「純正 ○○オイルをご使用ください」と書かれてることが多いですし、ブレーキフルードでも、「必ず純正の○○フルードを」となってます。

でも、たいていの場合は、純正でなくても問題ありません。

メーカーは、その部品を開発するにあたって、自社の油脂を使うことを前提にしてます。
その油脂によって最高のパフォーマンスを得られる製品・部品を作ります。

しかし、ユーザーは必ずしも純正オイルを使うとは限らない・・・ってコトくらいは想定してます。
だからといって、他社の数限り無いオイルを使って、「このオイルなら同等の性能を引き出せる」、「これはダメ」・・・なんてテストできるワケもありません。

ですので、自社が開発した製品は、自社のオイルを使ってもらってこそ、想定してる性能を引き出す自信が持てるというものです。


・・・メーカーが指定してない油脂を使うことは、場合によってはホントにイケナイこともあります。

例えば、特殊な構造のオートマチックトランスミッションなど。
かつては、「オートフルード Ｄ２」などのオイルで対処したりすることも多かったものです。
ところが、ちょっと古い話しですが、日産の「エクストロイド ＣＶＴ」などは本当に特殊なミッションで、これを開発するのに、石油大手の「出光」と共同で行なったのです。
オイルに求められる性能が特殊でシビアなため、まずオイルから開発しなくてはならなかったからです。
そのため、このＡＴには決して「ＡＴフルード Ｄ２」なんてのは使えません。フツーのＣＶＴオイルでももちろん不可です。

・・・ほんの一例ですが、こういうコトもあるにはあります。
でも、こと パワステオイルならば、そこまでシビアなことではないと思います。
ホームセンターで「パワステフルード」として販売されてるならば、それを使ったところで大きな不具合は起きないでしょう。

ただ、今お乗りのクルマのパワステオイルが減る原因は突き止めておいたほうがイイでしょうね。

No.4 回答者： soulfactory 回答日時： 2010/11/09 21:39

今は分かりませんが

ホンダ車のパワステフルードは 他の国産メーカーと
昔しは 違っていましたね
買われたフルードが
ホンダ車のパワステフルードに対応しているかどうかですね
買われたパワステフルードの
メーカーに問い合わせるのが良いのではないでしょうか？
後 パワステフルードの量の見方ちゃんと分かっていますか？

No.3 回答者： hiroki45 回答日時： 2010/11/09 02:22

G25Aなんて車種　ホンダには無いんですが　エンジンならありますが？？？？

ＣＣ？？　ＵＡ？？　どっちかな～～～～？？？？
ＣＣなら純正にしてください　ＵＡなら多分大丈夫のはずで
漏れが発生してるなら　混合すると　漏れが酷くなる場合があります

No.2 回答者： oska 回答日時： 2010/11/08 22:17

＞いざ入れようとしたところ『ホンダ純正以外不可』と書いてありました。

＃１の回答にもありますが・・・。
各メーカー・各車種には「全て、純正品使用」との記載があります。
ウヲッシャー液も、純正品使用と書いています。
基本的に、気にする事はないですよ。
もし、質問者様が「純正品信者」の場合は別ですが。

私の経験上、パワステオイルは「他社メーカー製品（国産品）」でも問題ありません。
昨年まで乗っていた国産車には、パワーアップジャパン（業者向）販売のパワステオイルを使用していました。
が、何ら不具合なく２５年間（俗にいう旧車ですが、ラリー仕様車）正常に機能していました。

もし、純正品以外の使用を禁止している場合。
「専用オイル。使用しているオイルはＨＯＮＤＡ車専用の特別なオイルです。市販品では代用できません」などの記載があります。
ＪＡＦなどロードサービスでは、各メーカー毎の純正パワステオイルは準備していません。
同様に、修理・整備は「ホンダディーラー・代理店・協力店以外では不可」になりますよね。

ただ。
パワステオイル、ブレーキオイルは「同一銘柄を使用」した方が良いのは確かです。
単純な例だと、天ぷら用の菜種油が少なくなったからダイエット用の大豆油を混ぜて使う。
天ぷら油としての機能は果たしますが、天ぷらの味は変わるようです。
味が変わると言っても、専門家でないので私には分からないですがね。
分らないので、純正品でない市販品のパワステオイルを使用していたのです。
ディーラーでの１２ヶ月点検でも、何ら異常はありませんでしたよ。

パワステオイル・ギヤオイル・ＡＴＦオイル・ブレーキオイルは、各メーカーで、独自の成分を含んでいる場合があります。
この場合、市販品製品の場合「ホンダ・ＢＭＷには、使用しないで下さい」等の注意書きが製品に書いています。
MORI DRIVE社製品に上記注意書きがなければ、問題ないと思いますね。
問題が発生していれば、即刻注意喚起を行いますし、販売を自粛します。
製造・販売責任を問われますからね。

この回答へのお礼

とても参考になりました。
昔の４WSプレリュードなんかはダメだった様な気がします。
一度カストロールを入れたんですが交差点でいきなりステアリングが回らなくなったことがありましたので、今回も慎重になりました。
あれから京都へ日帰りしましたが大丈夫でした。
今回は適切なご回答ありがとうございました。
先にお答えしてくれた方にベストアンサーを選んだ事、ご容赦ください。

お礼日時：2010/11/30 20:50