中古車の修復歴について

Question

3ヶ月程前に購入した中古車を、先日査定協会で査定してもらいました。

その結果、ボンネット、ラジエーターコアサポートアッパー・センターサポートに
交換跡があるも、修復歴には該当しない。
とのことでした。

合わせて、販売店に確認したところ、「オークションの規定では修復歴
にはならない」とのことでした。

そこで質問なのですが、

(1)査定協会の「車両状態確認証明書」とは、信頼の出来るものなのでしょうか？
　 （そもそも、ラジエーターコアサポートの交換は、修復歴の定義にあてはまる
　 と思うのですが・・・）
(2)今後、買取や下取りに出した時、「この車は修復歴有りです」と査定されて
　 しまった場合、販売店に責任を問うことは出来るのでしょうか？

私自身、ネットで色々調べたりこちらで質問させて頂いたりしているのですが、
ラジエーターコアサポートの修復歴の定義だけが色々ありすぎるような気がして
（「交換だけならOK」とあったり、「交換だけでも修復歴」とあったり・・・）
「修復歴車じゃなかった！」と確信がもてません。

宜しくお願い致します！

betarev · Accepted Answer

>（1)査定協会の「車両状態確認証明書」とは、信頼の出来るものなのでしょうか？
>　 （そもそも、ラジエーターコアサポートの交換は、修復歴の定義にあてはまる
>　 と思うのですが・・・）
>(2)今後、買取や下取りに出した時、「この車は修復歴有りです」と査定されて
>　 しまった場合、販売店に責任を問うことは出来るのでしょうか？

質問者様は(1)では修復歴ありを望んでいるようで、(2)では望んでいない様ですが、どちらなのですか？
査定協会での査定も販売店でのオークション規定でも該当しないのだから素直に喜んだらいいのではないでしょうか？
つまり（２）の不安が解消されている訳だから・・・。今後違う販売店に下取りに出す予定なんでしょうか？その場合なら、そこの査定に従えば良いだけであって、どこで買うのが得策か検討したらよいだけです。

rgm79quel · Answer

査定協会の結果というモノは
裁判所等へ提出する時に使用できる書類です。

以前と同じ質問をなさっているようですが
そこまで猜疑心を持たれる理由は何でしょう？
なにを疑う必要があるのでしょう…

nik670 · Answer

修理と修復って違うと思います。

車って乗れば必ずどこか故障します。
無故障で２０万キロ走る車など絶対
にありません。

故障して修理していちいち「修復歴
あり」なんて表示しないですよ。

さらに中古車って修復してあった方が
絶対にいいです。修復してある箇所は
新品になっていますから。

修復してある中古車の方が価格が上が
ってもいいと思っているくらいです。

kisinaitui · Answer

前の書き込みでも書きましたが、修復歴の定義は、いろんな考え方があるんですよ。

財団法人日本自動車査定協会東京支部　のホームページには、前に私が書いた内容が書かれています。

財団法人日本自動車査定協会東京支部のホームページは下記のところです。
http://www.jaai.com/

さらに、修復歴あり車としての定義はこの同じドメインの中の、
http://www.jaai.com/crossroad/02.htm

ここの(9)が、ラジエターコアサポートに対する基準です。
「(9)は交換されており、かつ隣接する骨格部位に凹み、曲がり又はその修理跡があるものが修復歴となります。」
と書かれています。

気になられるなら日本査定協会に確認されてみると良いかと思いますよ。

それと、買取業者などは、買取金額ををたたく為に、
「うちは独自の基準でやってる！、査定協会なんか関係ない！」
と言って買い叩き、修復歴あり車の基準の車でも、同じ店にもかかわらず、
「うちでは独自基準なのでそれは修復歴に当たらない！」
などと言う業者も現実的には居ますので、その辺は業者の質にもなりますので、良く考えられてください。

一般的には査定協会の基準が使われますけどね。
そういう買い取り方や売り方をしないと業者も儲かりませんので、そういう業者も中には居るのが現実です。

中古車の修復歴について

>（1)査定協会の「車両状態確認証明書」とは、信頼の出来るものなのでしょうか？

査定協会の結果というモノは

修理と修復って違うと思います。

前の書き込みでも書きましたが、修復歴の定義は、いろんな考え方があるんですよ。

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