A 回答 (2件)
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No.2
- 回答日時:
古いバイクですね!
まず ホースに エアーかんでませんか?あと カップ古くないですか?
点検方。クラッチレリーズを 外して、何かでクラッチを 押すバーを 押して、切れるかを見る。
切れれば マスター か レリーズに 問題が 有り 押す力が弱い、(エアーがカンデルカ、カップから
逆流してます。
切れなければ クラッチ本体です。バラサナイト 判りません。クラッチの 張付きか クラッチアウター
の段付き摩耗か等です。バイク屋より 参考に!
No.1
- 回答日時:
クラッチのレリーズ側の確認はしていますか(エンジン側)大抵の場合其所のシールが駄目になって正常な油圧が掛かってもフルード漏れを起こしてロッドがきちんとクラッチプレート(リフタープレート)を押してないのではないですか(名称はうろ覚えのため違うかも)
そうであればクラッチレリーズキットの交換等をしないと駄目ですが程度に寄ればそれでは済まない可能性もあります(あっせん交換なども)
http://blog.goo.ne.jp/tank_yama/e/d43767562d3c86 …
これはクラッチの画像ですがこちらでトラブルに成っているとは考えにくいです、3枚目の画像です。
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