R32 GT-RのO2センサ出力

R32のGT-Rについてです。
走行中息つきをするようだったので、ディーラーのDLCコネクタに繋げるチェッカーで診てもらったところ、O2センサがRich張り付きしていました。O2センサのカプラを外しておけば息つきは解消できるのですが、どうしてもちゃんとフィードバックさせたく、中古のO2センサに交換しました。
リヤ側はフィードバックするようになったのですが、フロント側がLean張り付きしています。0V出力。
もう１本別の中古品に変えても症状は変わらずです。作動はディーラーのチェッカーで診ています。
カプラで断線している感じでもないのですが、考えられる原因は分からないでしょうか？

No.2 ベストアンサー 回答者： LargeDog 回答日時： 2011/12/14 00:48

リヤ側の中古Ｏ２センサーがＯＫな品であれば、リヤとフロントのＯ２センサーを入れ替えてみましょう。

それでチェッカーでどのように変化するかをみましょう。
次にＯ２センサーを元に戻し、今度はエアフロを逆につけてみましょう。それでチェッカーでどのように変化するかをみましょう。
可否不明な中古センサーの使用は修理の上では遠回りになるので（中古は疑ってかかりましょう。）、使用可能と分かっているセンサー（今回はやむをえないがリヤ側センサー）を使用して確認して見ましょう。

この回答へのお礼

回答ありがとうございました

お礼日時：2011/12/17 05:19

No.1 回答者： MOMON12345 回答日時： 2011/12/10 10:41

断線でないとすればショートの疑いでしょうか。

ECUのO2センサ入力のインピーダンスはそこそこ高いはずなので、O2センサのコネクタからECU側の抵抗値を測ってみては如何でしょうか。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
早速測定してみましたが、フトント側、リア側ともに抵抗値は同じでした。
（IG-ONし、車両側のセンサコネクタから測定）

また、ディーラへ行ってチェッカーで診てもらいました。フロント側のエアフロセンサ信号値が非常に少なかったです。それでリーン張り付きしているのかなと。
エアフロは５－６年前に調子が悪くなり、弱点のハンダ部分を再ハンダし快調でした。アイドルの回転数も１２００ｒｐｍほどあり、AAC制御値の２％でこれ以上、絞れない状態。フロント側は、どこかから２次エアーを吸っているような気がしてますが・・・原因分からずです。

お礼日時：2011/12/11 17:21