車検規定について教えて下さい。

マフラーはバンパーから出ていたらアウトでしょうか？
それとも車体全長より出ていたらアウトでしょうか？
現在、バンパー形状が丸みを帯びていて、バンパーからマフラーカッター部が1cm出ています。
（マフラーカッター部の先端はカット処理ではなく、カールされています）
しかし、車の全長より出てはいません。

もう一つ。
純正エアロが付いているのですが、
昔でいう「泥除け」が装着されるであろう部分のエアロに0.2mmくらいのステンレスの板を貼り付けています。
（これは、飛び石でエアロの塗装が剥げるのを防止するための対処です）
大きさ的には6cm×8cm程度の大きさです。
これは車検には不適合でしょうか？
宜しくお願いします。

No.4 ベストアンサー 回答者： ka2_abe 回答日時： 2012/02/25 09:22

？

たぶん現状「マフラーが、バンパー周囲のエアロより１ｃｍ出ている」のであって
バンパー上部のバンパーフェース＝最後部鉛直面
よりは、「出ていない」のでなはいか？と推測されます。

基準は、バンパー周囲ではありません。
あくまで「マフラー上部のバンパーフェースよりも１ｃｍ以内の飛び出し」であれば
カッターもカールしていることですし、
たぶん、「現状問題なし」なのであろうと思われます。

カール部分のＲ規定（2.5ｍｍの曲率半径＝カール厚みが５ｍｍ以上ってこと）だけでしょうね。
21年以前の生産車であれば。
新車であっても、29年までは救済期間で問題ないというわけです。

ステンレスの板・・・
貼り付けてあるのがリベット止めなどされており脱落の恐れがない
バンパー自体より飛び出していない
のであれば、特に大きな問題にはなりません。

両面テープで貼っただけ
エアロの外周よりも飛び出していると
車検不適合です。
（脱落の恐れのある部品・突起物と見なされます）

この回答へのお礼

丁寧な御回答有難う御座います。
とても参考になりました。
有難う御座いました。

お礼日時：2012/03/01 22:12

No.6 回答者： ka2_abe 回答日時： 2012/02/25 10:45

さらに追加しておきますが、

車両の全長規定を事細かに回答されている方がいますが、
これが、バンパー変更による全長変更の場合、
全くこの規定によらない
かなり自由な延長・短縮が認められています。
＝指定備品取り付けに伴う規制緩和といわれます。
オーバーフェンダーなどは指定部品の登録されていませんので
最低「記載事項変更届け」が必要ですが
前後バンパーは指定部品に設定されていますので
いくら全長が伸びても、合理的に脱落しない構造であれば
記載事項変更届けなどの届け出、および長さ変更規定も必要有りません。
＝もちろん車両登録に必要な要件（小型車枠・普通車枠）内での話ですが。

ですので、
自作ＦＲＰなどで、延長する分には実は問題がないので、
そのステンレス板が張ってある部分を骨として、
ＦＲＰ積層などして突起ではない形状にすると、
「出っ張っていても車検が通る」ようにはできます。

珍走団の様なでかいバンパー自体。
実はあれ自体の寸法は法令違反でない場合が多いのです。

この回答へのお礼

御回答有難う御座います。
とても参考になりました。
有難う御座いました。

お礼日時：2012/03/01 22:19

No.5 回答者： ka2_abe 回答日時： 2012/02/25 09:28

あ、ちなみに、

バンパーフェースより停止時にすでにバンパーフェース鉛直面より
１ｃｍ位はみ出している場合、
マフラーというのはゴムで吊ってあり、前後左右に揺れる物ですので、
「静止時に１ｃｍ以下、わずかでもはみ出ている場合」
１ｃｍ規定によらず「走行時にはみ出る恐れあり」とされ、
車検不適合とされます。

また。
リベット追加はそれほど難しいことではないです。
＝ドリルでリベット軸が通る穴を装着状態のまま開けて、
4点角でブラインドリベット打ってやれば良いだけ。
よくラリー車やダートラ車がそう言う処方をしていますね。

泥よけ状にエアロの外側にわずかでもはみ出ているのであれば
問題外で車検不適合です。

この回答へのお礼

丁寧な御回答有難う御座います。
とても参考になりました。
有難う御座いました。

お礼日時：2012/03/01 22:13

No.3 回答者： kazu780170 回答日時： 2012/02/24 07:19

年式によっても変わります。

柿本のHPを参考にしてください。

参考URL：http://www.kakimotoracing.co.jp/28-00_exinfo/28- …

この回答へのお礼

御回答有難う御座います。
細かい規定があるようですね。
簡単に計れないような感じですね・・
とても参考になりました。
有難う御座いました。

お礼日時：2012/03/01 22:05

No.2 回答者： oska 回答日時： 2012/02/23 23:34

＞マフラーはバンパーから出ていたらアウトでしょうか？

確か、マフラーが車体より出ていない（車体寸法の全長、全幅の最大値にならない）事になっていたと思いますね。
つまり、前後のバンパー内に納まっている事が必要です。
メーカーは、基本的に前後のバンパー先端間の長さを全長としています。
マフラー交換の場合は、JASMA（日本スポーツマフラー協会）の認定書がなければ車検に通りません。

＞純正エアロが付いているのですが、（略）これは車検には不適合でしょうか？

車両の寸法、重量が一定の範囲内で有れば届け出をする必要はありません。通常はそのままでも車検に通ります。
５ナンバー車では、全長±30mm、全幅±20mm、全高±40mm、重量±50kgまでがＯＫ。
３ナンバー車では、全長±30mm、全幅±20mm、全高±40mm、重量±１00kgまでがＯＫです。

但し・・・。
車検担当者によって、判断が一定ではありません。
実際には、担当者の裁量という場合も多いですね。

この回答へのお礼

御回答有難う御座います。
どちらもセーフかと思います。
有難う御座いました。

お礼日時：2012/03/01 22:02

No.1 回答者： XB9R 回答日時： 2012/02/23 23:31

自分の地域の　車検場では　マフラーはバンパーから出ていたらアウトです

ステンレス板は　はみ出ていなければ　問題無しです

この回答へのお礼

御回答有難う御座います。
どちらもセーフです。
有難う御座いました。

お礼日時：2012/03/01 22:00