No.4ベストアンサー
- 回答日時:
マジェスティ125は台湾ヤマハで生産されたモデルです。
大型ですが思ったより軽やかに走ります。
日本ヤマハが扱わなかったのは、排ガス規制・騒音規制に通らないからと聞いた事があります。
ですので、世界からヤマハの海外生産モデルを正規輸入販売する「プレスト」が扱っていました。
「プレスト」はヤマハと関係のある会社です。
部品はヤマハの代理店で発注できますし、リコールもヤマハが作業します。
新車保証もついています。
いわゆる外車ゆえの苦労はほとんどありません。
もちろん並行輸入された車体もありますが、正規輸入車のようなサービスは受けられません。(やめた方が良いです)
キャブレター仕様の初期のモデルは気候の違いでトラブルが多かったんですが、FIになってからは安定しています。
長時間の乗車の場合、PCXより圧倒的に楽です。
燃費は30~40km/lでした。
でも生産終了から数年経っていますので、もう新車は無いでしょう。
レンタルで通産7台使いましたが良いスクーターでした。
只、純正部品が高すぎです。私は並行輸入された部品をネット販売やネットオークションで買っていました。かなり安いです。
しかし・・・・
私ならPCXを薦めます。
車体が小さいし、トランクも広い、何より設計が新しい、しかも経年劣化の少ないホンダ車です。
貴重な体験談ありがとうございます。
やはりPCXのほうが品質がよさそうなのが伝わってきます。
確かに、マジェスティは中古しかないんですよね。
値段の安さは魅力的ではあったのですがね。
No.3
- 回答日時:
PCX
最新モデル
燃費いい
タイ生産
ホンダのメーカー保障あり
車体サイズは125では標準
故障の話はあまり聞かない
マジェスティー125
ふた昔のモデル
燃費いいとは言えない
台湾生産
ヤマハのメーカー保障なし
(外車の並行輸入扱い)
車体サイズは大柄
故障の話はちょくちょく聞く
(日本向けではないので仕様があってないと考えられる。)
No.1
- 回答日時:
PCXは現行モデル,マジェスティ125は「カタログ落ち」したモデル。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/125cc/
また,125スクーターで最も重視される「燃費」でもPCXは優等生です。
参考URL:http://www.honda.co.jp/PCX/spec/
さっそくありがとうございます。
リンクも貼っていただきありがとうございます。
マジェスティは型落ちですか。
型落ちでも性能があまり変わらなければいいのですが。
燃費を考えると、PCXのほうがトータル的にお得になる場合もあるということでしょうか。
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