
No.3ベストアンサー
- 回答日時:
問題点は「博多-吉塚-・・・・-吉塚」という大回りが「可」なのか
ということですね?
この「近郊区間大回り」の「6の字ルート」は、「片道乗車券と
しては有効に発券できる」事は確かなのですが、大都市近郊
区間の特例の条文を読む限りでは、「目的地に一旦到着して
いるので不可」とも読めるために、規則解釈上の「グレーゾーン」
としていつも議論を呼ぶところなんです。
たとえば、JR西日本では「お客様相談室」が「可」という解釈を
いくつかの場面でしているようなので、JR西日本では会社として
「可」と判断しているみたいですが、JR東日本では複数の関係
スジから、「不可ではないか」と言われているんですよね・・・。
ということで、JR九州が、会社として「可」としているのか「不可」
としているのかが判らない以上、安全策として「6の字ルート」は
避けておいた方が良いのでは? というのが私の判断です。
一度、↓あたりに聞いてみた方が良いかもしれませんねえ・・・。
https://www.jrkyushu.co.jp/faq/index.jsp
この回答へのお礼
お礼日時:2012/07/04 22:48
ご回答ありがとうございました。
やはり可か不可か見解が分かれるようでしたので、JR九州本社サービス部に問い合わせてみました。
結果は、『JR九州としては大都市近郊区間のルールに抵触するために不可』とのことでした。
私の場合、訳あって質問に記載したルートでの行程が必要なので、「博多→箱崎」の切符を購入し大回り乗車を行いたいと考えています。
No.2
- 回答日時:
不可。
線路が別だから、良いと言うものではありません。
鹿児島本線を通る列車であれ、篠栗線であれ、吉塚に着いた時点できっぷの有効は終了です。
下記のルートなら可。
博多→(鹿児島本線)→原田→(筑豊本線)→桂川→(福北ゆたか線)→折尾→(鹿児島本線)→吉塚
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