機械整備関係者様へ

三菱ホイルローダWS200Aの油圧漏れ修理をしていますが添付画像のシャフトが、どうしても抜けずに困っています。

プロの知恵を、お貸し下さい。

宜しくお願いします。

No.3 ベストアンサー 回答者： mpascal 回答日時： 2012/07/24 10:31

ロッドカバーがシリンダ奥に押し込める構造の場合もあります。

もし、押し込めれば、止め輪が外しやすくなる可能性もあります。

この回答へのお礼

二つの文章とも理解しやすい回答、ありがとうございました！

挑戦してみます！

お礼日時：2012/07/24 22:30

No.2 回答者： sailor 回答日時： 2012/07/24 09:29

その機種特定の話ではないのですが、通常シールの入っている部分とシリンダーの間に穴用のＣリングが入っているものが多いですね。

シリンダーの内側にＣリングがはまる溝が切ってあり、そこにリングがはまっていると言う構造です。参考ＵＲＬの写真にあるようなもので、取り付け取り外しには、リングプライヤーと言う道具が必要で、リングの端の部分の穴にプライヤーの先を差込んで縮めることで外せます。こじって外れないことも無いですが、写真のように狭い場合はかなり苦労するでしょう。

あと、機種によっては（数は少ないが）シールの入っている部分がネジになっているものもあります。この場合はパイプレンチやチェーンレンチなどで、回して外すことになります。

参考URL：http://www.taiyo-sp.co.jp/products/standard/prod …

この回答へのお礼

構造上の御説明ありがとうございました！

挑戦してみます！

お礼日時：2012/07/24 22:31

No.1 回答者： mpascal 回答日時： 2012/07/24 08:50

油圧シリンダですか？

だったら写真を撮った方向から、シリンダチューブとロッドカバーの隙間をよく見て下さい。

ストップリングの切れ目があると思います。
専用工具が必要かもしれませんが、ドライバーで取れるかもしれません。

この回答への補足

回答ありがとうございます。
何せ硬いのでシリンダーをガンガン引っ張って、やっと少し隙間ができました。確かに中に一部切れてる鉄の輪が入っていて、それを取らないと抜けませんよね？

補足日時：2012/07/24 09:30

この回答へのお礼

今日も暑いですが！お仕事頑張って下さい！
ありがとうございました！

お礼日時：2012/07/25 11:32