スーパーカブ停止時について

スーパーカブ50についての質問です。
まだ乗り始めて1週間程度の初心者です。

信号などで、完全に停車する際に3速のままブレーキで停車。
停止時にペダルを踏んで3→N→１といつも1速にいれて待っています。

これってマシン的には負担なんでしょうか？
Nのまま待っていて、発進直前に1速に入れて発進するほうがよいのでしょうか？
また、たまにNにし忘れて3速発進してしまうこともあります。これも負担なんでしょうか？

機械的なことは詳しくないので、不安です。
たいしたことではないのかもしれませんが、なるべく負担のかからない乗り方をして、長く乗りたいと思っています。

こんな風に運転すると負担が小さいですよ！みたいな小技等もあれば書いていただけるとありがたいです。

ちなみにカブは2008年式の丸目ライトのスーパーカブ50です。
回答よろしくお願いします。

No.4 ベストアンサー 回答者： charinka-_ 回答日時： 2012/09/14 00:02

カブで５万キロぐらい走っている者です。

あなたの乗り方に問題はありません。
その他の方法も大丈夫です。

気にしないで乗りましょう。


但し
低いギアのまんまでやたらと高回転させるのは、やらないほうがいいですよ。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます！

こんくらいは気にしないでいいんですね！

発進の時に高回転させないよう気をつけます。

お礼日時：2012/09/14 23:51

No.3 回答者： kazu780170 回答日時： 2012/09/13 12:34

スーパーカブはその程度では壊れません。

50ccはあまり乗る機会がありませんでしたが、以前のカブはリターン？（後を踏むと１・前に踏むと２そして３速に変わる）でしたので多く人は発進するときは前に一回踏み込み２速発進で速度に応じてもう一度前に踏み込み３速、停止後再スタートに後に踏み込み２速にして発進そして３速という具合で１速は急な坂を登るときに使うような感じでした。１速から２速へは前に２回素早く踏み込まなくてはならなかったので普通の人は２速発進でした。よほどの事をしなければ壊れません。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます！

カブは丈夫だとは色々と聞いていたのですが、どうも気になってしまいまして・・

気にせず乗って行きます！

お礼日時：2012/09/14 23:47

No.2 回答者： WillDesignWorks 回答日時： 2012/09/13 07:25

通常の使用の範囲ですから、それくらいで壊れるようなことはありません。

1年365日、バイクのことだけを考えている技術者やプロライダーが、過去の経験を踏まえ設計製作し、その上で「これでもかっ」てな過酷運転で耐久性を証明して製品化しているんです。

バイクにとって最大の負担は、人間が乗って走ることですから、その負担の大きさに比べれば「ギアポジションをどこに入れて止まるべきか」なんてことは誤差の範囲です。
そんなこと気にするよりカブでの走りを楽しんだ方が、幸せだと思うが。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます！
なるほど、これくらいのことは気にしないでいいレベルなんですね！

カブを楽しみます！

お礼日時：2012/09/14 23:40

No.1 回答者： tanaka101111 回答日時： 2012/09/13 04:30

ギアチェンジは頻繁に行っても大丈夫なんじゃないでしょうか。

オイルさえちゃんと交換してればいいとおもいます。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます！
なるほど、オイルのチェックは今の所やったことないですが、気にしていこうと思います。

お礼日時：2012/09/14 23:37