No.4ベストアンサー
- 回答日時:
追加画像です。
wooferの穴部分の縁を見て頂くと、表面ウォールナット突板と異なる木目が見えると思います。
これが下地 バッフル基材のシベリア産松合板の木目です。
これが生かせるかも・・・ですが、かなり高度な塗装技術が必要と思いますので、自信なければ「塗装のプロ」に任せるか、現状で我慢するのが得策と思ってしまうのですが・・・。
No.5
- 回答日時:
オイルではなく水生のステインもありますよ。
http://www.asahipen.jp/product/detail.php?top_ca …
ツイーターとミッドハイのボロンは割れやすいのでユニットを取り外すときには注意しましょう。
オイルステインは油性でないとだめかと思ってました。←頭硬い。水性もあるんですね。
今回は諦めますが、またやる気が出たら水性にしようと思います。
ボロンは怖いですね。
有難うございました。
No.3
- 回答日時:
DS-3000の表面は、ウォールナット突板なので、あまり削ってしまえば、木目が無くなってしまうと思います。
ほんの少しだけ表面を削るとうまくいくのかも知れませんが、なにせ試した事が無いので何とも判りませんとしかいえません。
画像添付が一枚しか出来ませんので、追加でもう一度回答しますがバッフル版の基材は、シベリア産松合板なので、その木目を生かすのもありかも知れません。
しかし、側板はパーティクルボードなので上記の方法つかえませんのご了解下さい。
あと、バッフル板の文字ですが、表面に印刷されたものですから、削れば当然なくなりますので、文字をデジカメ等で撮影して画像データ化しておく、またはPCで似た文字を新たに起こします。
市販でレタリングシートなるものがあり、PCでインクジェット印刷して転写可能なものがありますので、新しくレタリングを作製してシールの様に貼る方法は如何ですか?
ヤフオクとかで再塗装して出品してるショップさん見て簡単に出来そう思ってました。
検索かけたら結構やすりがけしてる人も居るようですし。ネットワーク部品交換、エッジ軟化、etcしたら後はキャビネットか~?簡単に考えてました。
中身いじったくせに外観は変えたくないって思ってますんで、塗装は諦めます。
ミ○○ルシート。こんなのが有ったんですねー。使ってみようと思います。メーカーに問い合わす(ってもう無い?)一文字づつ転写とかのレタリングが頭から離れなかったです。
No4と合わせて有難うございました。
No.2
- 回答日時:
はじめまして♪
文字部分はマスキングして手を加えない、そのくらいしか無いかと思いますよ。
http://audio-heritage.jp/DIATONE/diatoneds/ds-30 …
これですよねぇ?
オイルステインで良いのでしょうかねぇ。。。
おそらく、片方だけの手直しですと、色目が合わせられるかどうか、、、
私でしたら非常に目の細かい耐水ヤスリで色が変わらない程度の磨きをして、脱脂後にクリア塗装でも、、、もちろんユニットなど取り外せる物は取り外した上でのしっかりと日数と手間をかけて、、、
車の塗装補修手法で実験してみたのですが、写真のスピーカー(ネッロオークションで入手)の底面で試した所、このスピーカーに対しては艶が強過ぎたので、底面だけで他の部分は行なっていませんが、、、(フロントバッフル以外はかなり傷も目立つ状態。底面はどれだけ引きずり回したんだ?って言う程ヒドかったから、まぁクリア塗装で補強したと思えば、、苦笑)
あまり高度な塗装をしない、スピーカー工作好きの思いつきでしたよぉ(笑)
iBook-2001さま。いつもお世話になってます。
そうですDS3000です。よく解りましたね。
記憶では私の塗装で上手くいったのは無いです。
止めときます。有難うございました。
No.1
- 回答日時:
少なくともオイルステインは止めた方が良いですよ。
スピーカーのエッジが、見たところウレタンだと思います、10年くらいが寿命で張替えが必要なものですが、油分が着くと早くボロボロになります、又張替えの際に油分があるとうまく接着できない(水性の専用ボンドなので)それを考えると水性のニス、や高級感を出すなら人工うるし(塗装が難しいですけれど)などの方が良いです。ウレタンにオイルステインはだめですかぁー。知らなかったです。店にうるしの塗料が売ってたんですが、難しいんですか。塗装は色々難しいんですね。そいや私がまともに上手く行った塗装は無かったかも。
有難うございました。
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