No.6ベストアンサー
- 回答日時:
>場所がわからないので
シート下にあります。
説明するWEBサイトは、以下のURLが参考になると思います。
http://www.autoby.jp/blog/2012/08/cbr250rrvol4-7 …
ですが、診断させていただくと、
>キーONするとニュートラルランプ等は点灯しますが
ということは、メインヒューズは切れていないですね。
リレー(スターターマグネチックスイッチ)のヒューズは大丈夫です。
>リレーの「カチッ」という音もしません。
このとき、ニュートラルランプは点灯したままでしょうか?それとも消えたでしょうか?
・ニュートラルランプは点灯したまま→リレー(スターターマグネチックスイッチ)のコイルに
電圧が来ていないか、リレーが故障と思われます。
・それとも消えた場合→何かの理由で上がっていると思いますので、
バッテリーの充電が必要です。
バイク屋に持っていく事が、良いと思われますが、健闘を祈ります。
参考まで。
No.4
- 回答日時:
ハンドル右のスタータースイッチが壊れている事もあります。
ホンダ車だとCB400SFやシャドゥで経験があります。
私はスイッチをバラしてOHしましたが、一般的には交換ですね。
バッテリーOK+ヒューズOKなのにスターターリレーに電気が来ない場合はコレです。
No.2
- 回答日時:
配線図が無いので何とも言えませんが、バッテリーを新品に
交換する前はリレーの「カチッ」という音があれば
ターミナルの接触不良が濃厚です。
メインONでNランプ点いてもスターターリレーは30Aくらいだから
接触悪いとリレーも反応しないことがあります。
他車でそういうことがあったので念のため。
スターターリレーの場所は、+コードをたどると
分かります。多くはバッテリー脇です。
(そうでないとリレーの意味が無いから)
その他のヒューズはフロントカウル内左側にあるようです。
ST/INGが切れてないか確認し、切れていれば交換し
再度試してみてください。すぐにヒューズが切れるなら
どこかがショートしているので面倒ですが全般的な
チェックが必要。
http://wingonasphalt.blog91.fc2.com/blog-entry-8 …
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