トヨタ車の完成度は文句なく高い？

Question

ネットでトヨタは目に見える所ばかり金をかけて、見えないところに金をかけないといわれるが、そんな車が販売台数世界一とか、中古車市場日本一とか、20年３０万キロノントラブル、15年１５万キロ故障なしなんて芸当ができるのでしょうか？目に見えないところにお金かけないと上記は全部無理でしょう。

1582 · Accepted Answer

個人的に思うのは平均的というか特徴が無いのが特徴って感じ

突き抜けた特徴が無い代わり突き抜けた不満も出ない
誰でもそれなりに満足できて不満は少ない

だから売れるのだと思います

rgm79quel · Answer

確かにトヨタ車に限っては
「見えない所の手抜きとコストダウン」は凄まじい物がありますね。

ですからこそ
日産を抜いてトップに躍り出ることが出来たのです。
ですからこそホンダはトヨタを抜き去る事が出来ないのです。

目に見えない所に最もコストをかけているのは
（私が直接直にメンテナンスしている車種の中では）
ダントツで

『フェラーリ』

です。（どうでも良いようなステーでも、軽さと強度を向上させるため、アルミ鍛造職人の削りだしだったりします）

あれを日本メーカーがやれば、１台１億円くらいになるでしょう
それをたかだか３０００万ポッチで売っているのです。

トヨタの利益率の如何に高いことかと思います。

atkei10 · Answer

トヨタの車の完成度が高いのなら、他社の車の完成度は120％の完成度です。
笑わせないで下さい。

gigamax2 · Answer

こんばんは。

色んなメーカー乗ってますが、トヨタ車は端的に言えば道具的な車には最高です。プロボックスやランクル、ハイエースなどは耐久性や信頼性は文句無し、サービスも及第点。

方やホンダなどは嗜好性がとても強いメーカー、走りのテイストを求めるには唯一かと。エンジンのパフォーマンスはトヨタのお呼びじゃないです。なんせヤマハにおんぶに抱っこしてるトヨタ、最近はスバルまで吸収して８６なんてリリースしましたが、私にはマスコミの宣伝に洗脳されてる感が拭えないですね。

反論がある輩の為に付け加えるに、マツダやスズキもなかなか捨てがたい。一時期の日産に比べれば最近は魅力ある車も少々。

とは言え今時のトヨタ車以外でも１０年以上10万キロオーバーなんて普通ですので、トヨタの優位性はいささか陰りも感じます。

更に言うならば何処のメーカーの軽だって基本メンテナンスしてれば10年・10万キロなんて当たり前ですし中には20万キロって軽もままあります。

追伸、ミニマムオフセット衝突に速やかに対応したのはホンダ。トヨタは検討中と消極的。この思想に車に対する信念が伺えると思います。

Debukatsu · Answer

自分の車が気に入っているって事ではないですか？

日本で作っている車は、大切にすれば2～30年乗っても故障しませんよ。

それがたまたまトヨタだったって事でしょう。

ナルシスト

150715 · Answer

トヨタ車を3台乗ったけど、いろんな意味で安心感がありましたよ。
サービスの対応も良かったし、大きな不具合もなし。
あ、3台とも買ってから10万km越えで次の車に買い替えました。
申し訳ないけど、ホンダのほうが細かいトラブルが多かったなぁ。

本家本元（メーカーのね）の技術やでもない限り、どこにどのようなコストをかけているかはわからないでしょう。単純な見た目やパーツの肉厚とか、その程度では？整備士系ならまだしも、トヨタ車に乗ったこともない人とか、エセ評論家って多いですよ。

charinka- · Answer

マクドナルドも売れてますが、
中国病気毒鶏肉を使用してます。
15年放置しても腐らないほど薬漬け。
ファストフードにこだわる人は、
モスバーガーを選びます。
トヨタ＝マック並みの糞。

Cat-shit-one · Answer

１万個造るか、１０００個造るかの差だと思いますよ。
同じ部品でも、１万個の方が１０００個より安く出来ますから。

なので、「安い部品でも」となるわけです。

２００ｋｍ／ｈが出せる車なら５０万キロでも走りますし、保管や使い方が良ければ２０年３０年でも使えます。

mudjackal · Answer

見える所が安っぽいのに本当に見える所にお金かけてるの？
お金かけてあれですか…

tabaru · Answer

20年３０万キロノントラブル・15年１５万キロ故障なし

メンテナンスしない限りそんな車は無い
メンテさえしてれば日産でもどこでも同じです

個人的に思うのは平均的というか特徴が無いのが特徴って感じ