なぜ自転車の交通違反を厳しく取り締まらないのか？

Question

今日は雨です。片手に傘を持って走る自転車。とても怖いです。

子供を乗せて傘を持って走るお母さんまでいました。
危険だと思わないのでしょうか？不思議で不思議でたまりません。

なぜ警察は交通違反としてビシビシ取り締まらないのでしょう。

歩行者の立場としても自動車運転の立場としても、
自転車の勝手な運転には腹が立ちます。

・最近は平気で自転車に乗ってスマホをいじる人がいます。怖いですね。
　ビシビシ取り締まってほしいです。

http://自転車保険.net/jiko/bassoku.html

asdffgfu · Accepted Answer

逆切れして吠えまくるバカチャリ捕まえて警察呼びますが、警官が言うには現在は自転車を取り締まる為の法律が無いそうです。
　悪質な違反を繰り返している人間だけしか逮捕出来ないって言ってました。
　他は捕まえても注意するしか出来ないらしいですね。
　まぁたいした事無いし書類書くのが面倒くさいってのもあるんでしょうけど。
　この前の無免許運転での事故で道交法大幅に変えるみたいですし、この改正は自転車にも手を入れるみたいですのでそこにほんの少しだけ期待しましょう（自転車に関してはまた意味の無い改正とかしそうですけど）

ところで、

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/8088702.html

これと傘さし運転とどう違うの？
　どちらも周囲に迷惑かけるように細い棒を突き出して走ってるんだけどこの行為は傘をさすのと違って危険じゃないの？(笑)

i-q · Answer

同じ自転車乗りでも、無灯火と片手運転は居なくなって欲しいと思いますね。。

無灯火は都会でも夕方とか微妙な明るさの時は見えなく？（溶け込む）なる時がありますし、、
片手運転はこっちが気を使う必要があるしで・・・

akudaikan55 · Answer

下記の道路交通法で、警音器は、基本的に禁止されています。
2項で危険の防止でならせるけど、停止が優先です。
クラクションを乱用する車も十分取り締まりの対象になると思います。
この法律は、不備があり、自転車=普通自転車であり、ライト、ベルのないものあるいは、傘が60センチ以上のものは、軽車両になってしまうので、54条1項は適用されなくなってしまうのです。

（警音器の使用等）
第五十四条　車両等（自転車以外の軽車両を除く。以下この条において同じ）の運転者は、次の各号に掲げる場合においては、警音器を鳴らさなければならない。
一　左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上で道路標識等により指定された場所を通行しようとするとき。
二　山地部の道路その他曲折が多い道路について道路標識等により指定された区問における左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上を通行しようとするとき。
２　車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、警音器を鳴らしてはならない。ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。
（罰則　第一項については第百二十条第一項第八号〔五万円以下の罰金〕、同条第二項〔五万円以下の罰金〕第二項については第百二十一条第一項第六号〔二万円以下の罰金又は科料〕）

akudaikan55 · Answer

自転車の横を通過するとき、安全な距離はおよそ1.5mです。
細い路地や、路上駐車があればとても確保できない距離だと思います。
まずは、免許もって運転してる側が、無理をしないということに尽きると思います。
路駐をしない、弱者に対してクラクションを鳴らさない、横断歩道での一時停止といった法令を守るといったことができてないと思います。
おかしなロードモドキもいますが、ライトなし、ベルなし、集団走行はとても危険で許せないと思います。

akudaikan55 · Answer

確かに、傘さし自転車は危険で、法令に反していますが、自転車との安全な距離をとらない自動車も法令に反しています。
法令を順守するという条件のもと免許は発行されていますので、弱者優先は妥当でしょう。
ただし、免許を持つもの自転車で法令違反に関しては、わかってやってるのが明白なんで厳しい取り締まりが必要でしょう。

Komiker · Answer

〉ビシビシ取り締まってほしいです。

気持ちはわかりますが。それをするためにどれほどの警察官が必要か考えてみませんか？ 
　膨大な量の警察官を採用できたとして、その賃金の財源は税です。あなたが払ってくれるんでしょうか？

rpm243 · Answer

歩行者に夜間は反射材の義務かとかをしても良いと思うのだが
そんな事したら警察の仕事(利権)が減るから困るかな   後は年金等の支払も減らしたい    その程度でしょう？ 国は

rpm243 · Answer

建前は弱者保護     しかし その為に 自転車歩行者は何しても車は止まってくれると勘違いして馬鹿が死ぬ
お国の本音は
自転車に乗る程度の人間には早く逝って欲しいのだと思いますよ
 居なくなれば年金や生活保護費等の節約に為りますから
だから自転車歩行者は取り締まらない (居なくなって欲しい)

daibutu_puririn · Answer

＞なぜ自転車の交通違反を厳しく取り締まらないのか？

自転車に関しては有効かつ的確な取り締まりの基準がないからです。

自動車なんかだと、罰金、減点といった制度がありますが、
http://www.google.co.jp/url?q=http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/bicycle/kondankai/siryo1-2.pdf&sa=U&ei=BvXCUeCXOoKkkAXi4YCoAg&ved=0CBsQFjAA&usg=AFQjCNET7WKr-

自転車だといきなり検挙になってしまい、
罰則としては重すぎるものになったり、
ルールを熟知していない子供は取り締まりにくい、
また、取り締まらないと不公平ではないかなどと
さまざまな問題があるからです。

簡便な取り締まり方法の策定が模索されています。

char1nka- · Answer

810781078107も96-nも臭い同じ臭いがするなあいつと（爆笑）

臭いバレ（苦笑）

警察も自転車ごときに人を割けない。

自転車安全週間とかキャンペーン中なら捕まる鴨名。

車をかくれてネズミ捕りして高額な金まきあげたほうがおいしい。

今まで甘々でいまだに歩道走行でも逆走でもやりたい放題でもスルー。

法はとりあえず対処してますってアピール程度。

守るか守らないかはあなた次第です。

なぜ自転車の交通違反を厳しく取り締まらないのか？

逆切れして吠えまくるバカチャリ捕まえて警察呼びますが、警官が言うには現在は自転車を取り締まる為の法律が無いそうです。

同じ自転車乗りでも、無灯火と片手運転は居なくなって欲しいと思いますね。

下記の道路交通法で、警音器は、基本的に禁止されています。

自転車の横を通過するとき、安全な距離はおよそ1.5mです。

確かに、傘さし自転車は危険で、法令に反していますが、自転車との安全な距離をとらない自動車も法令に反しています。

〉ビシビシ取り締まってほしいです。

歩行者に夜間は反射材の義務かとかをしても良いと思うのだが

建前は弱者保護 しかし その為に 自転車歩行者は何しても車は止まってくれると勘違いして馬鹿が死ぬ