No.2ベストアンサー
- 回答日時:
この現象が起こらないバイクって見たことも聞いたこともないですね。
キーかなく、クラッチのないバイクのエンジン停止方法であることしか知りません。
エンジンを止める方法として覚えておいたほうがいと思いますね。
また空燃比というものがありというか燃焼(爆発)には適切な空気とガソリンが必要です。
アマルタイプのキャブよりちょっとお金をかけたSUタイプのほうが、唐突なアクセルにエンストしないように自己調整を行いますし、加速ポンプとかで、ガソリン過多にしたり、エアカットバルブでエアをカットしたりして、エンストしないように調整しているキャブも多いです。原付のキャブはコストの関係もあり、ほとんどそこまでしてませんね。だいたいニュートラルでアクセル全開ってほとんどアブノーマル状態というか、だれもそんなことしません。走行中なら、タイヤのフライホイル効果がありますので、
エンジンは止まっても、瞬時に再起動しますし。
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