(1)砂嵐の中を走行 (2)スポット溶接について

２点、教えてください。

(1)今年の３月に関東を襲った砂嵐（煙霧）の中を走行しました。この砂嵐の車への悪影響はどの程度でしょうか？何か点検した方がいいでしょうか？

(2)現在の乗用車のボディは、フレームではなく、モノコックであると認識しておりますが、モノコックは各部分をスポット溶接で接続しているんでしょうか。そのスポット溶接が剥がれてしまった場合、すぐ気付くものでしょうか？それとも気づきにくいものでしょうか？

よろしくお願いします。

No.1 ベストアンサー 回答者： ImprezaSTi 回答日時： 2013/09/01 17:45

(1)少々の砂嵐（煙霧）の中では、問題はありません。

（そんなもんで問題があれば、もっと厳しい、近くに砂丘がある例えば鳥取砂丘付近等の環境下であればすぐに壊れます）　TVでもやっていましたが、海外の砂漠でも、フツーの状況で、エンジンルームが砂で真っ白になっても、使用上は何も問題が無いようです。

(2)スポット溶接ですが、１点外れても分からないです。外れると言うことは、もともとから溶接強度が弱いか、周辺に掛かる応力が高いと言うことです。溶接強度自体は、溶接条件で管理されているので、置きにくいと思われる。まあ、長年、ダートラやラリー使用していると、剥がれることがあると思いますが、通常使用（街乗り・高速道路走行）では外れることは、殆どありません。（そんなことで外れていれば、問題になる）　なお、ラリーで使用するときには、前提として使用者は分かっているので、バラしてスポット増を行います。

No.6 回答者： uhouho1201qq 回答日時： 2013/11/26 12:41

洗車してあげてください

砂は塗装を傷めますので・・・
あとは気にしなくても大丈夫です
砂くらいで車の機関は壊れたりしません

モノコックですが
スポット剥がれても気づきませんね
走って古くなれば少しは剥がれてくるものなので気にしなくて大丈夫です

No.5 回答者： rgm79quel 回答日時： 2013/09/01 22:13

１）特に問題ないかなぁ、、、

２）１年で半分くらいはがれます。
　　つまり、誰も気がつきません。
　　サーキット走行をする中で手練れの人物なら気がつくかも知れませんね。
　　しかし
　　新車から２年乗って、２年後に「全く同じ車の新車」に乗り換えれば
　　どなた様でも、すぐにそのあまりにも違いすぎることにお気付き頂けると思います。

No.4 回答者： charinko_chie 回答日時： 2013/09/01 20:43

どちらも神経質レベル

気にしすぎ

街乗り程度の運転でスポット溶接が剥がれるの？って感じ。
昭和生まれの車でボディがギシギシいうのに乗った事はあるけどね。

No.3 回答者： 16278211 回答日時： 2013/09/01 20:43

（１）

エンジン部分は
エアクリーナーが汚れる
ボディは水洗いすれば良いと思います
http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/51d8d34ef3ff5. …

（２）
スポット溶接が完全に剥がれて
隙間ができれば、ギシキシ、ミシミシなど異音がします

No.2 回答者： Cat-shit-one 回答日時： 2013/09/01 18:58

＞この砂嵐の車への悪影響は

エアクリーナーの清掃　状態によっては交換
ぐらいでしょ。


＞モノコックは各部分をスポット溶接で接続しているんでしょうか
そんな感じだと思います。接着剤の所もあるかも知れませんが。

＞スポット溶接が剥がれてしまった場合、すぐ気付くものでしょうか？
大きく剥がれたのなら、何かの異常には気がつくかもしてませんが、タイヤの空気圧が半分になっても気がつかない人なら気がつかないでしょう。
パンクして空気が無くなってしまっていても気がつかずに走り続ける人もいますから。
１個２個ならまず気がつかないと思いますよ。