制限速度が３０キロ以下の道路走行について

Question

原付が右折するために交差点から２００ｍ程度の地点で中央線よりによって３７キロ程度で走行していると後ろから近づいてきた普通乗用車がクラクションを鳴らしてあおりたてましたが原付は無視して交差点を右折するのを目撃しました。添付写真がその交差点です。後で気づきましたがこの道路は中学校の近くにあるので制限速度が３０キロでした。当時は中学生が通学していました。

この場合は普通乗用車に非があると私は思いますが皆さんはどうおもいますか？

補足：「原付は道路の左側を走行しなければいけないという根拠は制限速度が３０キロ以下であるからである、写真のような制限速度が３０キロ以下の狭い道路を走行する場合で道路の左側を走行すれば危険だと判断できる理由があれば自動二輪のように道路を走行してもかまわない。これがいけないことだと言うのならその根拠を法令、判例、事例、通達等を示して説明して欲しい。」というのが私の質問の趣旨です。

daibutu_puririn · Accepted Answer

＞皆さんはどうおもいますか？

単純に、後続の乗用車のあおり行為です。

nerimaok · Answer

これ、質問者が原付の運転手か知り合いですよね?
>３７キロ程度で走行
「目撃者」がこんな数字出せませんから。

oo14 · Answer

＞写真の道路は、車両通行帯の設けられた道路です道交法第１８条の適用は受けません。もっと質問文や写真を御覧になって回答してください。
→写真で根拠を示して下さい。

＞原付は右折するために交差点から２００ｍ中央線よりによったのですよ。そのときも右折するときも方向指示は行っていました。
→３０ｍを越えるようであれば明らかに原付が交通法違反です。

Cat-shit-one · Answer

どっちもどっちでしょ。
原付の行動も良くないし、だからといって、クラクションを鳴らすのも問題です。

道路の左側を走行することの問題があるようには見えませんし、３７ｋｍ／ｈで走る原付に追いつている乗用車にも問題があります。

この程度のことはそこいら中にありますし。
だからなんなの？ぐらいですね。

norikhaki · Answer

（他の車両に追いつかれた車両の義務） 
第二十七条 　車両は、第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める最高速度
が高い車両に追いつかれたときは、
その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。

oo14 · Answer

（左側寄り通行等） 
第十八条 　車両（トロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。ただし、追越しをするとき、第二十五条第二項若しくは第三十四条第二項若しくは第四項の規定により道路の中央若しくは右側端に寄るとき、又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限りでない。 

追い越し禁止になっていますが、トレーラーとかを覗けば、左側によるべきだし、右折でないのに方向指示器も出さずに中央を走るべきでなく指示器を出して右に寄るというのは、二輪は原付やさらに４輪も同じ条件です。さらに追い越し禁止なんだから、原付であろうが追い抜き禁止です。あなたのおしゃることはもっともです。指示器を出さない思わせぶりな原付とイラついてならすべきでないところでのクラクション普通乗用車ともに非があると思います。どちらも道路交通法違反で取締中なら現行犯でキップです。

l4330 · Answer

普通乗用車にも、原付にも何も非はない

警笛禁止の場所ならクラクションを鳴らしてはいけないが、そうでないなら鳴らすのは問題ない。

制限速度が３０キロ以下の道路走行について

＞皆さんはどうおもいますか？

この回答への補足

これ、質問者が原付の運転手か知り合いですよね?

この回答への補足

＞写真の道路は、車両通行帯の設けられた道路です道交法第１８条の適用は受けません。

この回答への補足

どっちもどっちでしょ。

この回答への補足

（他の車両に追いつかれた車両の義務）

この回答への補足

（左側寄り通行等）

この回答への補足

この回答への補足

似たような質問が見つかりました

関連するカテゴリからQ&Aを探す

デイリーランキングこのカテゴリの人気デイリーQ&Aランキング

マンスリーランキングこのカテゴリの人気マンスリーQ&Aランキング