WH-6700 フリーホイール の歯飛び？

シマノのホイール　WH-6700 を使っています。
走行距離は　８千～１万kmぐらいです。

＜症状＞
平地から坂道にさしかかり　強めにペダルを踏み込んだとき、
後輪のあたりから「バチン」と大きな音が発生します。

スプロケや　リアディレーラーに　目立つ異常は見あたりません。
僕なりに考えたところ　フリーホイールの中のラチェットの歯飛び
ではないかと思うのですが　いかがでしょうか？

他に確認すべき所、考えられる異常は有りますでしょうか？
あと、走り方にもよると思いますが、フリーホイールの寿命は
どのくらいなのでしょか？


まだ頻度は少ないので、特に困ってはいないのですが、
経験豊富な皆様にアドバイスを頂けれと思っております。

No.2 ベストアンサー 回答者： BP9outback 回答日時： 2014/01/16 22:36

チェーンは、８千～１万km　未交換ですか？　じぇじぇじぇ～

延びてると思いますよ。　伸びたチェーンを使用し続けると　チェーンリング、フリー双方の歯も　伸びたピッチに　摩耗します。
チェーン未交換なら　とりあえず　新品交換してください　そのうち切れますよ！！

チェーンの延びか　フリーの小さい歯（トップ）が摩耗していると　強く漕いだ際　歯飛びします。
これが怪しいかな
チェーンの歯飛びの音と　フリー内部爪の歯飛び音（かん高い）は違うので　聞き分けてみて下さい。

この回答への補足

回答ありがとうございます。
現在　使っているチェーンは　４千kmぐらいです。
消耗の度合いは、0.5％に届くか届かないぐらいで
ミッシングリンク部分を含めたら　0.75％ぐらいです。
音は　ちょっと高めかな？
今度　発生したとき　注意して聞いてみます。

補足日時：2014/01/17 01:15

この回答へのお礼

皆様ありがとうございました。
フリーが原因の様です。
詳細は No.５さんの所に書かせて頂きました。

お礼日時：2014/01/18 21:37

No.9 回答者： Postizos 回答日時： 2014/01/18 20:27

摩耗でないとするとなるほど、8の人の言ってるロックリングの緩みかもしれません。

緩んでいないのにガタがある場合はスペーサーで対応できます。（ショップにある）

この回答へのお礼

いろんなスペーサーが有るのですね！

ありがとうございました。

お礼日時：2014/01/18 21:39

No.8 回答者： akudaikan55 回答日時： 2014/01/18 10:56

同じような現象にあいました

考えられるのは
１．スプロケットの摩耗
２．スプロケットのロックリングのゆるみ
３．ハブのがた
４．チェーンの摩耗
ぐらいです。
1.4．チェーンとスプロケットを灯油等で掃除してみればどうでしょうか
ロックリングがまれにゆるんでいて歯飛が起こる可能性があります
３．玉あたり調整でがたを最小限にしてみてください
　　意外と、この原因で変速がおかしい場合があります。
２　スプロケット交換後(分解）、ロックリングの締めが緩いと歯飛おこりました

この回答へのお礼

色んな条件の提示ありがとうございました。
今回調べるに辺り参考にさせて頂きました。

異音の原因はフリーの様です。
詳細は No.５さんの所に書かせて頂きました。

ありがとうございました。

お礼日時：2014/01/18 21:47

No.7 回答者： Postizos 回答日時： 2014/01/17 14:19

No.4です。

摩耗したスプロケットはそのままでチェーンだけ取り換えるとさらに歯飛びが発生しやすくなります。
両方の交換をお勧めいたします。

この回答への補足

回答ありがとうございます。
両方　交換という話　ちょくちょく聞きます
しかし　スプロケの交換は予算的に厳しい・・・
チェーンはチェッカーで調べられますが、スプロケは２個を使い分けてるので
見た目では　ほとんど消耗してません

補足日時：2014/01/18 15:48

この回答へのお礼

皆様ありがとうございました。
フリーが原因の様です。
詳細は No.５さんの所に書かせて頂きました。

お礼日時：2014/01/18 21:38

No.6 回答者： kitisan25 回答日時： 2014/01/17 12:34

6700ではなく6600ですが、ほとんど走ってないうちにフリーのラチェット不良が発生したことがあります。

その時は爪を押さえる細い輪になったバネを押さえる部分が外れており、フリーボディ交換後は遥かに多くの距離を走っていますが、もんだいありません。
ということで、走行距離に関係なくラチェットの歯とびは可能性ありと思います。

この回答への補足

回答ありがとうございます。
走行距離期関わらず　そういうことも在るんですね

補足日時：2014/01/18 15:45

この回答へのお礼

検査するきっかけになりました
フリーが原因の様です。
詳細は No.５さんの所に書かせて頂きました。

お礼日時：2014/01/18 21:41

No.5 回答者： ikuzecia 回答日時： 2014/01/17 11:23

No1です。

原因は解明しましたでしょうか？
私も大変興味が有りましたので回答しました。
私のホイールもWH-6700の後継機種である
WH-6800を使っているのですが、先月全く
貴方と同じ症状が出たのです。
チェーンは余程重たいギアでガンガン回さない限り
４０００ｋｍ程度では歯飛びするほど傷まないと思います。
スプロケットの摩耗でもないと思います。
質問者さんほどの知識が有れば歯飛びするほどのチェーンの
伸びや摩耗が有れば質問しなくても解ると思います。
フリーハブの歯飛びは可能性が無いわけではありませんが
少ないと思います。
平地から坂道に掛かりトルクが掛かった時、ハンガーが
歪んでいるとハイギアー側に一段落ちることがあり
そうではないかと思い回答させていただきましたが
そうではないようですね？
私の場合はもうひとつ原因がはっきりしなかったのですが、
とりあえずハンガーを交換することで症状が消えました。
もし原因がわかればお教え願いたいです。
また、私にも同じ症状が出た時に参考にさせていただきたいです。

この回答への補足

回答ありがとうございます。
これから　症状の再確認と皆様の情報を元に調べていこうと思っています。

１年ほど前に　変速がいまいち決まら無かったので
ハンガーの修正器具を購入したのですが、
意外と曲がっていて（２回転けていたのですが）修正後
めちゃくちゃ気持ちよく変速が決まった経験が在ります。
今のところ　変速の不調は感じられませんが、
変速のケーブルの調整は、しばらくしていないので確認は必要ですね

補足日時：2014/01/18 16:01

この回答へのお礼

本日、スプロケを外して手で　フリーホイールを回して検査してみました。

ラチェットの爪は、フリーの外周で約７mmごとにカチカチと作動するのですが、
爪が２個在るのか？　微妙にずれて爪が落ちる音がします。
（１個目と２個目のズレは0.5mmも有りません。）
２～３周　一つずつ爪の懸かりを調べたところ１カ所
爪が滑るところが在りました。
２枚の爪がちゃんと落ちたときは滑ることはなく、
１個目の爪が落ちるときに悪い条件が重なったときに滑るようです。

皆様ありがとうございました。

お礼日時：2014/01/18 21:35

No.4 回答者： Postizos 回答日時： 2014/01/16 23:41

良く使う小さい歯で起こるようでしたらスプロケットの摩耗によるチェーンの歯飛びでしょう。

チェーンとスプロケットの交換で直ります。

いちばん可能性として高いのはこれです。

しかし変速は何ともないというのがちょっと気になります。スプロケがすり減ると変速も鈍くなりますから。
でも1万km交換してないならまずスプロケの摩耗だと思いますけどね。

この回答への補足

回答ありがとうございます。
結構　偏って使っている傾向が在るので・・・

そろそろチェーンを交換しようと考えていたので
とりあえずチェーンとリンクの交換から始めてみます。

補足日時：2014/01/17 01:37

この回答へのお礼

皆様ありがとうございました。

異音の原因はフリーの様です。
詳細は No.５さんの所に書かせて頂きました。

お礼日時：2014/01/18 21:56

No.3 回答者： tepoglen 回答日時： 2014/01/16 22:51

異音と共にショックや足に衝撃はありますでしょうか？

フリーハブの爪飛びの可能性もあるにはありますが確か爪は2枚だったはずです。
歯飛びが発生しているのであれば2枚とも滑ってるってことになりますので可能性は薄いとも思う反面、私自身もこれを経験していますのでなんとも…

他にはリヤスプロケット群のロー側は踏み込みトルク対応と軽量化のために何枚か一体構造になっていますが、中間ギヤでギヤ1枚で駆動する歯が存在します。
このギヤは薄いギヤ板でフリーハブのセレーションを引っ掛けていますがこのセレーションを舐めてしまうことがあります。
ロックナットの締め付け不良が主な要因です。ギヤ板には変速のための脱線用の薄歯が存在し、規則正しく配列されていますから目視でもチェックは可能ですが一度カセットスプロケットを分解してチェックした方がいいかもしれません。

その他としてはディレイラーのテンションプーリーとガイドプーリー間、またはどちらかでのチェーンジャムが考えられますが、クランクを逆回転させた直後に発生しますので今回のケースには当てはまらないかと思います。

チェーン関係では磨耗し伸びたチェーンと新品などに交換したリヤスプロケットでピッチがズレてスプロケットの葉の上にチェーンのコマが乗り上げガチャンと1枚だけ歯飛びすることがあります。
これもチェーンの磨耗をチェックするゲージがありますので測ってみるといいと思います。

この回答への補足

回答ありがとうございます。
チェンがHigh側に１段落ちる様な衝撃ではなく、
かすかな振動程度だったと思います。

スプロケは、２セットを使い分けて交換してるのでロックナットや
取り付け部分は大丈夫かと思います。

もう少し注意して　様子を見てみます。

補足日時：2014/01/17 01:32

この回答へのお礼

いろいろ教えて頂きありがとうございます。

異音の原因はフリーの様です。
詳細は No.５さんの所に書かせて頂きました。

ありがとうございました。

お礼日時：2014/01/18 21:55

No.1 回答者： ikuzecia 回答日時： 2014/01/16 21:01

ほぼ間違いなくリアディレーラーの調整不足が

ディレーラーハンガーが歪んでます。
プロショップ等で見てもらってください。

この回答への補足

回答ありがとうございます。
調整工具が有るので　ハンガーの歪みの確認・調整してみます。
ちなみに、変速の不調は全くありません。

補足日時：2014/01/16 21:15