RZ250R スプロケ

このたび　リヤスプロケを　41から39丁に交換を考えていますが
これにより　1速での　加速性能は落ちると思います　が　2速以上での　伸びは増すのでしょうか？
そして　これにより　最高速はどれくらい　変わるのでしょうか？
実装してる方もいらっしゃると思うので　それが知りたいです
よろしくお願いします。

No.2 回答者： nonamu 回答日時： 2014/08/05 19:38

こんばんは

ロードバイクはKR-1・・２０年前
今はモトクロスレースで頻繁に交換してます
オフ車なので参考までにですが、基本は同じです
１速での？
全てのギアで最高速度に到達する時間が長くなります
（加速性能が落ちる)
全速伸びる方向になります
モトクロスは加速命なので逆になりますが
KDX２５０ではカワサキファクトリー性能曲線表記で
リア４５Tから４８Tに交換で最高速ー５ｋｍ位です
体感できるのは２T以上の増減した時くらいですね


余談で
フロント１Tでリア２から３T位の交換に匹敵する
ので、かなり面白いですよ、チェーン調整もコマ、カットしなくても
なんとかなるので、財布に優しい(≧∇≦)/
KDXのモタード・・昔はスーパーバイカーズっていってました
今のように市販車のモタードが無い時期に
F１３T⇒１５T
R４５T⇒４２T
で乗った時は１速１速を、かなり引っ張って走れるようになりました
まるで昔の２ｓtロードレーサーのエンジン特性でしたね
今は５３PSクロスミッション仕様なので引っ張る事なく５速まで
あっという間に簡単に入っちゃいますけどね。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます
むう　考えてしまいますね

お礼日時：2014/08/07 21:52

No.1 回答者： md30 回答日時： 2014/08/04 22:46

ＲＺではないですが、ハイギアにしたら、パワー不足で最高速が落ちました。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます
6速で1万回転までは　無理でしょうか、、、

お礼日時：2014/08/07 21:54