現在、それ程大きな規模では無い賃貸マンションに住んでいます。
当然、駐車場はごく一般的な、平置きタイプです。
所が、この程、もっと大きな賃貸マンション。ヒルズと言われる昔風で言う団地。
に当たる大型マンションへ引っ越す事になりました。
所が、一つ問題が発生し、その事について皆様にお伺いしたいと思います。
其れは、二段式のリフトタイプの駐車場について。
しかも、今回の二段式は、ダウンタイプ。
つまり、二代目の駐車スペースは地下へと潜るタイプ。
その為か、常駐させる為のカースペースには、積載重量制限が設けられていて、今回、その積載制限に愛車が引っかかりそうなんです。
僅かなオーバーなんですが、リフトをアップした形なので、ちょっと気になっています。
構造的に、僅かな積載オーバーで沈み込む。なんて事はあるんでしょうか。
この駐車場方式に詳しい方。情報をお願い致します。
No.1
- 回答日時:
機構上は安全マージンが有りますから大丈夫でしょうけど、契約上は問題にされると思います。
事前に問い合わせてください。
一般的にはそういう車のために平置きスペースも用意するなどしますが、有るとは限りません。
確かに、平置きスペースはベットあるのですが、部屋のオーナーさんが契約時に契約した駐車スペースが二段式なので、平置きの方は無いと管理会社である不動産屋さんから返答頂きました。
また、定期的な機械の点検の際に、点検業者の方から指摘された場合、以後、車は止められなくなるので、車の方は乗り換えて頂けますか?
とも、不動産屋の方から言われてしまいました。
愛車を乗り変えろ!
と、言うのも、実に冷たい対応かなとも感じています。
回答、ありがとうございます。
No.2
- 回答日時:
荷重、ということでは安全係数というので「荷物用」でも3倍くらいに耐えられたと思うのですが
やはり契約条項ですねそれと常時オーバーしていいというものでもないし。
この回答への補足
契約、と言うか規約が引っかかるんですよね、この場合。
なので、ひっかかった場合が嫌なので、管理会社、不動産屋には連絡入れて対応を検討してもらっています。
ただ、別途ある駐車スペースである平置きに変更した場合、当然、駐車料金は別途発生するとは言われています。
でも、その平置きスペースに空きが無い状況なので、現在非常に困っています。
回答、ありがとうございました。
No.3
- 回答日時:
以前に似たようなケースで、メーカーさんに問い合わせたことがあるのですが
「1台が一時期だけなら大丈夫です。」
とのことでした。
たとえば、上下の二台共がオーバーするようなことがあれば
アウトかもしれません。
もちろん、メーカーとして公式には、1台たりともオーバーしないでくださいとはなりますが・・
自分もそう思います。
1500キロピッタリの重量の車はあると思いますが、極めて代数的には少ないと思います。
たとえばの話、1505キロだったら、それでもオーバー?
まあ、確かに、1800キロだとオーバーだと思いますが、それにしても、何故、二段式の駐車スペースをメインにしたのか、新しいマンションって、ファミリー向けなのかなと思っています。
家族二台の愛車?
平置きスペースが極端に少ないのが、困ったちゃんでもあります。
車二台なんて、もってません!!
と、不動産屋に指摘したら、かなり困った様子の返事が返ってきたのが現在引っかかっています。
もしかして、契約した部屋って、大家族向けのタイプ?
普通に、4LDKなんですがね・・・・・
回答、ありがとうございました。
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
どんな物にも、設計値と実力値と言う物があります。
設計値の2倍位の実力はありますが、それは安全率などを見越したものですので、当然それ以内で使用する事になります。
また、メーカーの設計値を超えた物はたとえ少しであろうと、車庫証明はおりません。
さらに、それが原因となった時、設備の保険なども一切効かなくなりますので、一般的に1kgでも越えていれば、契約してくれないのが基本です。
どうせ大丈夫でしょ!なんて行って契約しても、事故などがおこわば、契約したんだから責任取れ!と言い始めるのが現実だからなんですよ。
そういう歯止めが効かなくなるので、「車検証に書かれて居る物で一律に判断する」としているのです。
おおっ!!・・・・自分が現在感じている部分と符合するご意見です。
ですよね。その為の規約が存在する訳だし、気になっていたのは、安全制を犯している点。
何かあれば、当然、その責任は負わなくてはならない点。
更に、厳しく厳密に言うと、車庫証明が何となくと感じていたので、回答頂いた段階でやはりと思いました。
適切な回答、感謝いたします。
これで、愛車の乗り換え以外に方法が無い事がはっきりしました。
決断、判断がついたので、とてもありがたいです。
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