自動ブレーキOFF機能　何のため?

Question

先日、初めて自動ブレーキ付の日本車に乗ったところ、自動ブレーキをOFFにする機能が設けられていました

事故の総リスクを確実に低減する自動ブレーキに、何のためにOFF機能が設けられているのでしょうか?
SUVだったので、サーキットのスポーツ走行ということも考えにくいです

私が乗っている欧州車には、OFFの機能はありません

kiyokato001 · Accepted Answer

ｉＳｉｇｈｔの場合には
オフにしなければコンビニなどの

「前進駐車でお願いします」

が出来ないんです。
他の日本車は知らないですが。

しかし、私の乗るＳクラスには、ディストロプラスのオフ機能がありますよ。
他のメルセデスにも皆オフ機能がついていると思います。

ＶＷだけないのかも知れません。

kita_s · Answer

自動ブレーキ機能が故障した時に困るからでは？例えば、本来ならかかるタイミングではない時にブレーキが掛かったり、ブレーキが中途半端に掛かりっぱになってしまうと危ないですから。

こういう付加機能の安定性を信じてませんので、いざというときに解除できない外車のほうが怖いですね。かかりっぱなしになったらどうすればいいんだ！って。その欧州車も何かしらの方法で解除できると思うんですが。できないってことはないと思いますよ。

安全に利用できるときはONのままでいいんですけどね。

yoshi5632 · Answer

何人か(何台か）で横に並び壁に向かって走り、そしてギリギリで
止まる　というゲームが出来るようにそのような機能がある

という事だと思います。

kallrincha · Answer

せっかく「温度設定 左右独立式のエアコン」が付いていても
左右同じ温度でしか使わない人も居るでしょう。

法的に決められた機能で無ければ、
ドライバーの好みに合わせてオフに出来る方が親切な設計と言える。

まあ「運転の楽しみ」が理解できない人は、
なんでも自動でいいんじゃないの。

mimazoku_2 · Answer

それは、自動ブレーキの嫌いな人でも使えますよ。というアピールでしょう。
特に運転に対して自信を持っている人には、自動ブレーキは邪魔でしかたない。
その欲求に応えたのが、皮肉にも『自動ブレーキＯＦＦ』機能なんでしょ。

nerimaok · Answer

例えば吹雪とかになるとカメラ式でもレーダー式でも使い物にならなくなります。
そういう時にはOFFにしないとどうしようもなくなります。

edo_edo · Answer

渋滞の町中を走ってると勝手にブレーキが掛かって、余計遅くなりますから、それを解除します。

kerubu · Answer

欧州は自動ブレーキは既に義務化されているので、オンオフの必要はないのでついていません。

では、日本では義務化されてないからついているのか？
という訳ではなく、そのスイッチがある事によって先進装置がついていますよ！
というステータスを皆に見える化する点が大きいです。スイッチの多いや同じクルマでも何か追加装備してるとハイテク、高級感があると感じる方のが日本人。

それと、自動ブレーキの歴史が短く、万が一不具合が起きて進めない状況になってしまう場合の脱出方法ですかね。

AVC · Answer

マイカーは国産車の『自動ブレーキ』と『温度設定 左右独立式のエアコン』装備車です。

＞何のためにOFF機能が設けられているのでしょうか

特段の理由は無いでしょう。メーカーや設計者のポリシー、ことによれば行政指導かもしれません。

＞他の回答者へのお礼で、WVと書いていましたが、VWでした。・・・・
＞VWは好きなメーカーなので、ポロもルポもUPもゴルフも・・・ジェッタもヴェントも知ってます
＞VWは知りませんが、私が乗っているボルボにはOFF機能はありません

他の質問の回答お礼を読み合わせると不思議な方ですね。車雑誌片手に質問しているんでしょうか。

EL31SX-i · Answer

鉄道の踏み切りの中に取り残された場合、「閉じ込められたら車で（遮断機のバーを）押して出てください」などと書かれていると思いますが、誤発進抑制機能のセンサーが踏み切りのバーやバーにぶら下がっている「しばらくお待ちください」などと書かれている垂れ幕などを前方障害物として検知してしまい、自動ブレーキが働いて踏み切り内（線路内）から脱出できなくなる場合がありますので、そういった特殊な場合はスイッチ操作で自動ブレーキの作動をOFFにした状態にすれば踏み切り内から脱出できます。

自動ブレーキOFF機能 何のため?

自動ブレーキ機能が故障した時に困るからでは？例えば、本来ならかかるタイミングではない時にブレーキが掛かったり、ブレーキが中途半端に掛かりっぱになってしまうと危ないですから。

ｉＳｉｇｈｔの場合には

何人か(何台か）で横に並び壁に向かって走り、そしてギリギリで

せっかく「温度設定 左右独立式のエアコン」が付いていても

それは、自動ブレーキの嫌いな人でも使えますよ。

例えば吹雪とかになるとカメラ式でもレーダー式でも使い物にならなくなります。

渋滞の町中を走ってると勝手にブレーキが掛かって、余計遅くなりますから、それを解除します。

欧州は自動ブレーキは既に義務化されているので、オンオフの必要はないのでついていません。

マイカーは国産車の『自動ブレーキ』と『温度設定 左右独立式のエアコン』装備車です。

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