No.12ベストアンサー
- 回答日時:
その車両のEBD のセッティングがそういうものなのでしょう。
リアを先に効かせる事でノーズダイブを軽減させ、一瞬後にフロントの方が強くなるセッティングの場合は、リアはかなり早く減ります。
この場合フロントが強くなる前にブレーキを離すとリアばかり減ります。
当然リアの方がディスク形も小さくパッドも小さいのは制動力の効果上リアの方が弱くてもいいからですね。
その分初動がリアが強いとリアが多く減るわけです。
最近の輸入車は全装備だと思っていましたが設定なし車もあるのですね。
その場合は普通に制御が無いのでノーズダイブは従来通りになります。
EBDはABSに協力するシステムですが、前述のように単独でアンチロック以外の制御も行うので、お乗りの車両がそういうセッティングと考えて良いと思います。
オートバイでは、ほぼ同様のコントロールを、手動(足動)で行っていました。
その方が制動時の安定性が増すので
同じことをEBDが自動的に行ってくれているのでしょうね
ご回答ありがとうございました
No.11
- 回答日時:
>EBDが積極的にリアブレーキを使っているからなのでしょうか?
3万キロならリアの残5mmに疑問は感じませんが、
フロントの残10mmって減らな過ぎ。
欧州のメーカーは、パッドもローターも消耗品って考えるけど、
フロントのローターが超柔らかいセッティングなんでしょうかね。
前後バランスが狂っているかサイドブレーキを引きずっていたことも考えられますが
ディーラーに訊かないと解らなそうな気がします。
18万キロ、フロント1回交換、リア交換なしの経験があります。
ローターの材質は、たぶん同じだと思います
パーキングブレーキは自動解除なので、運転者の戻し忘れも起こり得ませんし、不具合で引きずっていたりもしません
前後の減り方についても、異常はないというディーラーの弁ですが、整備士ではなく営業マンの対応で、その営業マンがイマイチ メカに詳しいのかどうか?!でした
No.10
- 回答日時:
追記
前後で全く同じ性能のブレーキ装着は、まず考えられません。
直進状態でブレーキ掛けると、前輪に荷重がかかるためその分強力にブレーキ掛けられますが、全く同じ力で後輪にブレーキ掛けると、簡単のロックしますね、もっとも最近はアンチロックがほとんどですが・・・・。
前後が同じブレーキではないと思いますが、同じ仕組みのディスクブレーキです
EBD無しだと荷重がかかるフロントに制動力が集中するので、その分 パッドの減りも早いですが、リアもギリギリまで積極的に制動させるEBDが、これほどなのかと思った次第です
No.9
- 回答日時:
油圧式の構造を考えると。
プライマリーシリンダーの径が同じでも、パッド側のシリンダーの径により加わる力がなんぼでも変わります、径が大きくなるほど加わる力も大きくなります。
強力なブレーキが必要なら、シリンダーの径の差を大きくし、パッドも大きくします、それほど強力なブレーキが不要ならパッドも小さいかもしれません、パッドが小さいと全く同じブレーキにし使用すれば減り具合は当然多くなります。
上記の関係でパッドのヘリ具合だけでの比較はほとんど意味がないと思います。
No.8
- 回答日時:
車両固有の症例もあるので一概に言えませんし、ネット上の皆さんはrx178z2さんの脳内を見る事ができないので車両が判りません
貴殿の車両が書かれてる通りEBD付き車両なら貴殿のブレーキングに問題があるように感じます
直進状態でブレーキングすればEBDもそれ程積極的に作動しないハズなのでリヤの減りが軽減されるかと思われます
リヤの減りを容認してブレーキングを遅らせてた(車体制御をEBDにお任せ)のではないのですか?
他の方も仰るようにディーラーで聞けばココに車種情報を書かずとも答えが出てくるかと思いますが・・・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E5%AD%90% …
の概要の後半に答えが書かれていますのでご確認ください
輸入車の場合パッドの磨耗センサーが電気式の場合が多いのでセンサーを交換せずに(警告灯点灯=センサー要交換ですので)済むよう早めに交換をお知らせする傾向にあるようですね
No.4
- 回答日時:
ディスクブレーキパッドは新品でも10mm+α程度の厚みなので、3万km走行時点でフロントディスクブレーキパッドの残量が10mmも残っているとは考えにくいのですが、ハイブリッド車でしょうか。
この場合は、フロント側は主に回生ブレーキによって駆動用モーターで制動力を発生させていますので、フロントブレーキ部品(パッド&ローター)の消耗はとても遅いと思います。また、ハイブリッド車ほどではないにしろ、最近の車は走行中(特に加速中)に余計な燃料を使用しないようにバッテリーへの充電の為のオルタネーター(発電機)の作動を停止させて減速時に集中してバッテリーへの充電を行う「充電制御」を行っていますので、昔の車よりは減速時のフロントブレーキ(駆動輪のブレーキ)部品の消耗は少ないかもしれません。
リアブレーキはディスクブレーキではなくドラムブレーキと言う事はないでしょうか。
※ドラムブレーキの場合は新品でもブレーキシューは5mm程度の厚さしかありません。
※車両販売カタログなどには「ドラム」や「ドラムブレーキ」ではなく、「リーディング・トレーリング」などと記載されている場合があります。
お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!
似たような質問が見つかりました
- バイク免許・教習所 まだ教習通う前ですが、バイクに乗る上での注意点をまとめてみました。間違ってる箇所や、他の項目・アドバ 5 2022/04/27 19:44
- 国産車 車高調の選択について 3 2023/02/03 20:07
- 車検・修理・メンテナンス JB23 アクスルオイルシールについて 3 2023/08/12 09:51
- 中古車 中古車を買いました。 車検整備付き自動車です。大手の中古店で買いました。 車検で整備をしていたらショ 7 2022/09/10 13:48
- カスタマイズ(車) 車のアンプとウーハーについて質問です。 アンプとウーハーをつけていたのですが 先日、走行中に急に音が 1 2022/12/09 22:03
- 車検・修理・メンテナンス ブレーキパッドとライニングの厚さについて。 6 2023/08/09 23:25
- カスタマイズ(バイク) ビラーゴ250 1 2022/07/22 07:05
- 車検・修理・メンテナンス ブレーキパッド残り2ミリ後何万キロ乗れますか?制動力は落ちていますか? 17 2023/07/28 12:38
- カスタマイズ(車) 車のフロントとリアでタイヤの種類が違うのは気になりますか? 19 2023/08/02 22:01
- 車検・修理・メンテナンス 自動車のブレーキパット交換の時期って、フロントとリアでは時期が違いますか? 9 2022/07/17 07:12
このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
関連するカテゴリからQ&Aを探す
このQ&Aを見た人がよく見るQ&A
デイリーランキングこのカテゴリの人気デイリーQ&Aランキング
-
バックをすると異音がします。
-
SR400、ブレーキをかけて...
-
JA11低速走行時にキ~キ~と...
-
自動車のブレーキローターの錆...
-
ランサーエボリューション7の...
-
洗車後
-
ブレーキパッド交換後、ブレー...
-
GSXインパルスについて・・・
-
車のブレーキ音最近、車の乗り...
-
ブレーキ時に異音
-
RPGツクールのパッドについて
-
KDXSR フロントブレーキ強化に...
-
インプレッサGC8 G型 WRX ブレ...
-
SR400 新車 フロントブレ...
-
ブレーキのオーバーホールの料...
-
新型ストリーム不具合
-
ブレーキのキーキー音がブレー...
-
DW5Wデミオ F・ローターサ...
-
リード50の前輪ディスクブレ...
-
★体に通電させるには、、、?★
マンスリーランキングこのカテゴリの人気マンスリーQ&Aランキング
-
洗車後
-
ブレーキパッドを交換したので...
-
ブレーキパッド交換後の遊びの...
-
自動車のブレーキローターの錆...
-
キャリパーがはずれません
-
ディスクローターからゴリゴリ...
-
ブレーキパッド偏磨耗の原因
-
ブレーキ時に異音
-
ブレーキパッドへの紙やすりの...
-
スリットローターと異音について
-
エンドレスのブレーキパッドに...
-
カーボンセラミックブレーキの鳴き
-
ブレーキパッドの金属カバーは...
-
ディスクブレーキから音
-
ブレーキを放すと音が鳴る
-
SR400、ブレーキをかけて...
-
ディスクブレーキの引きずりに...
-
バックをすると異音がします。
-
フロントディスクブレーキの音 ...
-
バイクのブレーキ鳴きとめスプ...
おすすめ情報