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A 回答 (6件)
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No.6
- 回答日時:
タイヤにあったチューブを買うことをお勧めします。
(理由)
❶ 薄く厚みのない軽量チューブを、さらに伸ばして薄くするため、パンクのリスクが上がる。
(パンクリスクの高い状態で走りたいですか?)
❷ エアーの持ちが悪くなる。チューブを透過する空気が増えるため。
(チューブの厚みが半分になれば、エアーの透過率は、ほぼ2倍になる)
❸ 乗り心地が悪くなる。薄いチューブをさらに伸ばして薄くするため、エアーの逃げ場はなく、
乗り心地が悪化する。
個人的には軽量チューブはお勧めしません。
レースでタイムを競うのでなければ、しっかりと厚みのある、シュワルベなどがお勧めです。
No.5
- 回答日時:
中古、穴あき、サイズ違い、ライトチューブ
全部・・・・・マイナス要因ですね(汗)
新品チューブは1本1000円弱~なのでケチらずに新調する、に一票
古いチューブはコンディション次第で予備にするか、ゴム紐やあてゴムの材料にするか、といったところでしょう
No.4
- 回答日時:
自転車が趣味のものです。
御質問は、パンクしたので修理のついでに26×2.3のタイヤを交換したい、元の26×2.125のライトチューブは使えるか、ですね。
そのチューブはパンクしており、そのパンクを修理して新しいタイヤで使用する分けですよね。御存知とは思いますが、チューブにパンク修理でパッチを張りますと、その部分は他の部分に比較して伸びなくなります。このような状態で、サイズオーバーのタイヤで使用しますと、部分的な伸びの違いによりパンクしやすくなります。
また、チューブはライトタイプとのことですので、この観点でもサイズオーバーのタイヤで使用しますとパンクしやすくなります。溝が無くなるまでタイヤを使用したとのことですから、チューブも相当ヘタッているはずです。
自分としましては、チューブを交換することをお勧めします。
なお、元のチューブが勿体ないと思うのでしたら、パンク修理しておいて非常用の替えチューブとして常備しておくこともできます。
No.3
- 回答日時:
現状のチューブがメーカー品 ソーヨー・IRC・パナレーサー・BS・ミシュラン・コンチネンタル・ヴィットリア
であれば 大丈夫かと思いますがタイヤが太くなるので より多く延ばされるので 変なメーカーのチューブなら 部分的(不均一)に伸びが起き 薄い部分が出来 パンやバーストのリスクが高まります。
タイヤが摩耗するまで使用してきたので チューブも交換したほうが良い期間です。サイズもUPするべきなので
交換することを お奨めします。自分ならいくらでもないチューブなので交換しちゃいますねー
まあ 現状のチューブを使って どうか(大丈夫か)を経験するのも 一つの手です。
チューブは、ライトやウルトラライトは、ゴムが薄く パンクリスクが高まります。 ロードレーサ23Cでも ノーマルの厚さの ブチルチューブで 3年パンク無で走ってます。 安くて 安心な普通の肉厚のブチルゴムチューブが一番おすすめです。重量差など 僅かですから。
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