No.3
- 回答日時:
法律違反?かどうかは知りませんが気になります。
私が乗っていたバイクはCDIを交換しなくても配線を一本切るだけでリミッター解除が出来るので切っています。
乗る車種によってはリミッターまで速度が出ないので解除しても意味が無いです。(古いスクーターとか)
NSR50は解除してちょこっといじれば100キロ以上出ますがちょっと危険過ぎます。
高校の頃はほとんどの人が解除していましたね!
ただリミッターを外して一杯一杯で走っていると壊れる可能性も大きいので程ほどに!
ちなみにミニサーキットでなら何キロで走っても怒られませんよ!一般道路での話じゃないですよ。
No.4
- 回答日時:
リミッターはカットしてもOKです。
そもそも質問者は公道で60km/h以上で走りたいとは言っていませんし、たとえ公道でリミッターカットしても、それだけなら法律には触れないと思います。もともとリミッターなど何のために付いているのか、その装置の分、価格が高くなるなんて馬鹿げています(国産四輪の180Km/hリミットも同様)。
どうせ付けるのなら、登り坂でも下り坂でも30Km/h以上出ないようにすればいいのにね。
で、解除している人の比率ですが、そんなのわかりませんてば(^^;
私のように原チャリレースをやる人は必須でしょうね。
No.5
- 回答日時:
こんにちは。
原付に乗っていたのは規制直後だったので、周りの人間は規制前モデルに乗っていたりして、ついて行くためにもやってました。DT50でしたけど。
実際やっていたからですけど、リスクは大きいですよ。
足周りやブレーキはついてこないし(もともと30km/h走行を念頭においた車両なんだから当たり前)、70km/hでお巡りにとめられれば即免停です(簡易裁判所に出頭して罰金10万円コース)。
ただ、同機種を後ろからぶち抜ける快感はたまんないですけどね~。
で、私の結論は、「がんばって中免取って中型に乗ろう。」
原付チューンはその後の方が楽しめますよ。
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