
No.3ベストアンサー
- 回答日時:
エンジン内はほぼ密閉だけど、冷却液が高温で膨張した時にはリザーブタンクへ冷却液が移動し、冷めるとリザーブタンクからエンジン内へ補充されます。
リザーブタンクは冷却液が溢れるとホースを伝わってタンク外に冷却液が流れ出る構造になっています。
ですから、転倒するとリザーブタンクから冷却液が流れ出ることがあります。←多分コレのことを言ってるのだと思います。
一般的には冷却液はリザーブタンクの上限、下限の間に収まるよう補充します。
>リザーブタンクは冷却液が溢れるとホースを伝わってタンク外に冷却液が流れ出る構造になっています。
冷却水を入れすぎた場合にも、タンク内がパンパンにならないように、そうしているのでしょうかね。
良く分かりました。
早速のご回答、ありがとうございました。
No.4
- 回答日時:
完全に横倒しになればリザーバータンクのドレンホースから漏れます。
同じように、ガソリンタンクのほうにもドレンホースがあるのでガソリンも漏れますよ。
>完全に横倒しになればリザーバータンクのドレンホースから漏れます。
ドレンホースというのですね。
言葉を初めて知りました。
>同じように、ガソリンタンクのほうにもドレンホースがあるのでガソリンも漏れますよ。
そういう風になっているのですね。
教えて頂き、感謝いたします。
早速のご回答、ありがとうございました。
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