JAZZに乗っていましてボアアップなんてしてみたいなと思いキタコの85ccライトボアアップとケイヒンpc20キャブ、ヨシムラのハイカムを組んでみました
イメージではもうこれで80km/hくらい出るんじゃないかと思っていました
キャブのセッティングも出し期待しながら走り出してみました
加速はノーマルと比にならないくらい速くなっていて感動したのですが最高速まで行くと65km/hくらいしか出ませんでした
かなりショックでやっぱりボアアップなんて素人が手を出すもんじゃないなと少し後悔しています
基本的にはこれだけじゃ最高速は出ないものなのでしょうか?
何をしたら80km/hなど出るのでしょうか
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
非力でデカタイヤのjazzにあの水平エンジンにはついてないものが
付いてる訳がないです。リッター100馬力は間違いなく出ます。
問題は最高回転数でその限界でサチリます。
理由はバルブのサージングです。バルブばねを強化しないと、
バルブが遊び始め、ピストンとゴッチンゴします。
ですから、Abe100あたりを参考にして、ドライブギアのこま数を最大にして、
ドリブンギアのこま数を下げてみましょう。
ドライブギアはどれも値段がいっしょみたいなものなので、これを最大にするだけで、
実感できると思います。
しかし、うちのリトルでもメーターは振り切りますから、メータの交換と、
税金がいっしょの、黄色ナンバーにかえ、前後の白の識別マークをつけましょう。
最高速制限がこれで20から30はゲタが履きます。
こっちの改造が優先です。速度で免停ないしは剥奪の可能性は減りますよ。
まさか、免許は原付だけ?なら、まず、免許証をボアアップしましょう。
そっちの改造のほうが
No.2
- 回答日時:
エンジンが吹け切った状態で65キロなら、後輪のスプロケットを小さいものへ交換すれば最高速が伸びますが、その逆に加速性能が犠牲になります。
そうではなくて65キロで失速するような挙動を示すときは、スピードリミッターによるフューエルカットの作用が考えられます。
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