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No.3
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速くといっても最高速、加速どっち?どっちも?
最高速を上げるならエンジンの回転を上げるか、同じエンジンの回転数でもタイヤを多く回してやる必要があります。加速を上げるならトルクを大きくして、かつ、回転の上がりを速くしてやることです。ただし駆動系はエンジンに余力がないのでやめた方が無難です。
排気量を変えないなら圧縮上げてトルクを稼ぎ、ハイカム入れて上が伸びるようにするといいでしょう。キャブやインマニ、ポートを大きく、バルブも拡大して混合気を多くスムーズに吸わせ、マフラーも抜けの良いのに換えるといいです。ただし、ここまでやって上手にセッティングすると今より必ず速くはなるけど原付2種にはまずかないません。費用対効果小さいですが、その辺は了承のうえやってみてください。
蛇足ですが、タイヤの意空気圧を上げ、常に伏せて乗るものお手軽です。あと、圧縮上げても排気量は全然変わりません。あと、削るならヘッドの方です。
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