原付の外装を塗装したいです。

赤色のヤマハのミントを黒色にしたいのですが、手順がわかりません。
耐水ペーパー400.600番、脱脂シート、プライマー、ホルツのファッションカラーペイント黒をかいました。これでたりますか？
プラサフ？を塗った方がいいのでしょうか？
プライマーだけでできませんか？？
また手順がわからないので教えていただきたいです。

No.3 回答者： HZJ70 回答日時： 2017/03/12 19:52

忘れてた❗

速く乾燥させようとして　暖房は使わない事　ドライヤーとかもダメ　火を吹く事になりかねない　　
塗装乾燥専用の物なら良いけど

No.2 ベストアンサー 回答者： HZJ70 回答日時： 2017/03/12 19:46

400 600 ベーパーOK

脱脂OK
プラサフこれ塗った方が良い　プラサフは下地との密着性を上げるための物だから　プラサフのあと　600 800位のペーパーで磨いてぺパーかすを払って色を塗る　缶スプレーの説明文にもあるけど　薄く数回塗るのが良い　一般ユーザー向けの為溶剤分が多いので塗料の粘度が低く一度に多く塗るとタレ安い　より綺麗に塗る為には塗る度に800位のペーパーをかけ　かすを払いを繰り返し最後に色を塗る　これも同じく数回塗る　曇りの日に排気設備のある屋内が望ましいけど　一般の人だとないので　車庫等で扇風機を最強にして排気しながらかな　
最後に湿度70%以上の日は塗料にもよるけど　白化現象が発生する事もあるので止める

No.1 回答者： oo14 回答日時： 2017/03/12 19:05

結構難しいと思います。

ヤマハの場合3つの関門があります。
まず、クリアが乗ってること。
これをクリア(ジョークです）する必要があります。
これが結構厄介です。
とにかく３層なので、また、ＡＢＳまで行ってしまうと
これはこれで、簡単には塗装が乗りません。
かといって、クリア、塗装、ＡＢＳこの３つに
対応させるって結構大変なのです。
どれか１つの上にかぶせるのはそれほど難しい作業ではないです。
また、２エキ性エポキシならなんとかなりますが、
厚く塗る必要があるのは似たようなものです。
クリアだけを上手に落とし、素材まで削らないですめば、
極めて簡単です。