
No.11ベストアンサー
- 回答日時:
パンク経験者とすればスペアタイヤの方が安心できます。
実際商用車だと積んであるタイプがほとんどです。(以前借りたレンタカーのワゴンRもテンパーが積んであった)
使っている人もいます。
http://blog.livedoor.jp/kusukouji/archives/17639 …
ミライースでしたら T105/70D14 もしくは T115/70D14 のサイズのスペアタイヤが使えます。(ハブ径54mm、PCD100mm)
ここ10年ちょっとのダイハツやスズキの車のほとんどのものが対象になります。
新品でもかなり高価ですが、いけます。判り易いところではハイゼットキャディ用でオーダーしてもらえればokです。
問題はトランク下の発泡スチロールの収納ボックスが使えなくなること、代わりに角材などでトランクの上げ底をDIYする必要があります。

貴重なご意見ありがとうございます。
わざわざ写真まで添付して頂いてとても嬉しく思います。早速頂いたアイテムのタイヤを探してみます。
No.13
- 回答日時:
インターネットで、装着可能なタイヤを探すのもよいですし、ディーラーなり自動車屋さんで、装着可能なタイヤを購入するって方法もあります。
夏と冬でタイヤ交換をするなら、使っていない方のタイヤをスペアタイヤとして載せるのが一番よいかもしれませんね。
最近の車は、スペアタイヤがついていないので、私も不安に思うことがありましたが、よく考えると、スペアタイヤもタイヤの劣化で交換しなければならない場合もありますし、空気を入れなければならない。そして、私は今までスペアタイヤを使ったことがないし、スペアタイヤの空気圧とか劣化なりを見たこともない。だからロードサービスでいいや~と思いあきらめました。(パンク修理剤は、ロードサービスに来てもらえない場合の緊急用って考えですので)
ありがとうございます。実は12年間ほど海外勤務をしていてつい先月帰国したばかりでして、日本のクルマ事情が昔と変わっていたのに驚いています。時代の波にのって対応します。
No.9
- 回答日時:
軽自動車のサイズバリエーションはあまり無いので、
流用が利くタイヤホイールは多くあります。
ディーラーでタイヤとホイールサイズ(特にインセット)を訊いて
後は、オークションサイトやタイヤ屋で1本購入して
車に積んでおけば良いかと。
>充填剤ではとても心配です。
パンクの殆どがタイヤの接地面なので、それでことが足りますし、
チューブレスなので、釘が刺さっても1か月くらいは乗れるかと。
No.8
- 回答日時:
発想の転換が必要では?
山の中の林道にでも行かない限り、どこかしらに各社ディーラー・スタンド・整備工場はあるし、農家には、自家所有の農耕機を修理する工具類が揃ってたりします。
スマホでディーラーやスタンドを検索すればいいし、道すがら最後に通ったスタンドを覚えておくのもいい。ディーラーに電話すれば、駆けつけてくれるか、遠いなら最寄りの系列店を紹介してくれる。
要は、誰に頼めば危機を脱出出来るか、知っておけ…ということです。そうすればスペアタイヤというでかくて重い、荷室を占領し燃費を悪化させるだけの重石は積まなくて済む。現代はスマホや携帯電話がスペアタイヤの代わりです。
バイクはスペアタイヤどころかパンク修理剤だって標準搭載していませんが、それで何とかなっているのです。
もしスペアタイヤがあったとして工具の使い方やジャッキアップのやり方を知らなければ、使えませんよ。
ハイそうです!
おっしゃる通りでございます。バイクも自転車もスペアタイヤ無いですよね!
考えてみればスマホの検索がありましたね、イザとなればコレはいいです。

No.7
- 回答日時:
心配ですと言ってますけど、私は車に何十年も乗ってるけど
スペアタイヤなんか使った事は一度もありません。
それにスペア積んでいるほとんどの人は、スペアタイヤのメンテナンスをしないので空気がすっからかんになって抜けてしまっているので
いざ使おうとすると空気が抜けていて結局使えません。
タイヤがバーストでもした場合なら修理剤だけでは無理なのでJAFなどに入っておけばいいんじゃないですかね
スペアタイヤを今の車に乗せるには邪魔なだけですよ
タイヤのメンテナンス(空気圧の調整)をまめにしていればバーストになるような事もないです。
メンテナンスしないからパンクしたりバーストしたりするわけです。
タイヤの目がすくなくなったら新品と交換するとかタイヤの状況を常に把握していればスペアなんて必要ないですよ。
私はマメにメンテしているのでタイヤでトラブルを起こしたことは一度もありません。
ご意見ありがとうございます、なるほどその様ですね、あれからなぜクルマにスペアタイヤが無くなったのかネットで調べたら、10年間で一度もパンクした事がないクルマが多かったらしく、理由が敵っていました。
日本の道路事情は良くなっています。
No.5
- 回答日時:
もちろん、新品も買えますよ
他車のを流用という形になりますが
http://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E3%83%8 …
あと、ホイルレンチも買ってください、ジャッキも(スペアタイヤの無い車は、ジャッキも搭載されていない場合がありますので (^_^;)
No.4
- 回答日時:
ディーラーオプションなどで
テンパータイヤが用意されていませんか?
なければ、
標準ホイールと方向性の無いタイヤを
ディーラーで1セット購入して
荷物スペースに乗せておけばいい。
昨今はタイヤのパンクも少なく
せいぜい充填剤を持っていれば十分と言う
クルマ屋の主張ですが、
実際のところ「その場で交換」が必要なのは
何かにぶつけてタイヤのサイドを破損したりで
充填剤ではどうしようもない状況のほうが多い。
スペアタイヤが欲しい、という主張であるなら
質問者さんの考えはとても正しいと思います。
ただ、荷物搭載スペースが無くなるけどね。
ご意見ありがとうございます。
わたしごとで申し訳ないですが、実は海外で乗っていたんですが、最近のクルマのタイヤは扁平率が小さく薄っぺらなんです、タマタマなのか品質が悪かったのか、一気に空気が抜けたんでしょうね、気が付いた時にはホイルと道路面で押し潰されタイヤがボロボロになっていました。
そんな経験がある私はやはり心細いです。
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