三菱GDIのエンジン音について

三菱エンジンのエンジンへッド部からのカチャカチャ音は、ＨＬＡ（ハイドロラッシュアジャスター）の作動不良時に発生する音でカムの叩く音とは若干ちがいます。

カムとバルブの間にローラーロッカーアームが在り、クリアランスを自動調整するのにＨＬＡが使用されています。
このＨＬＡの内部油圧が低下してくるとカチャカチャと音が出始めます。

対処法としては、オイルの粘度を変えると言っても確か標準が5Ｗ－30のはずですからあまり期待は出来ないでしょう。
エンジン内部のフラッシングでもＨＬＡの針先ほどのオイル経路をクリーンにするのは難しいでしょう。

でも以前ギャランで同様の症状の時に行った方法は、安いオイルで短期間（５０～１００キロ走行）に２,３回連続で変え（フラッシングより効果がある）その後０Ｗ－４０の化学合成オイルを入れた所、症状が改善したことがあります。

ＨＬＡを交換すれば解決するのですが、一個４０００円位のＨＬＡを１６個と工賃で６～７万程掛かります。

当方も冷間始動時エンジンから異常と思えるカタカタ音が発生し、ディーラーに持ち込みました。

特に、時間が経過した後の始動時に必ず発生しました。
保障期間内だった為、タダで修理して貰いましたが、対応は最悪でした。
確認できないとなんとも言えません、って、言われました。
その時は納得しましたが、後でその症状は日常的に多いと聞き、
修理後の引渡しも、”直りました、保障でやりましたから、請求はありません。”
で、なぜそうなったか等なんの説明もありませんでした。
もっと早く、そうなったら保障で修理が出来たと思いますが、
17万キロでは、無理でしょう。

当方も冷間始動時エンジンから異常と思えるカタカタ音が発生し、ディーラーに持ち込みました。

特に、時間が経過した後の始動時に必ず発生しました。
保障期間内だった為、タダで修理して貰いましたが、対応は最悪でした。
確認できないとなんとも言えません、って、言われました。
その時は納得しましたが、後でその症状は日常的に多いと聞き、
修理後の引渡しも、”直りました、保障でやりましたから、請求はありません。”
で、なぜそうなったか等なんの説明もありませんでした。
もっと早く、そうなったら保障で修理が出来たと思いますが、
17万キロでは、無理でしょう。

当方も冷間始動時エンジンから異常と思えるカタカタ音が発生し、ディーラーに持ち込みました。

特に、時間が経過した後の始動時に必ず発生しました。
保障期間内だった為、タダで修理して貰いましたが、対応は最悪でした。
確認できないとなんとも言えません、って、言われました。
その時は納得しましたが、後でその症状は日常的に多いと聞き、
修理後の引渡しも、”直りました、保障でやりましたから、請求はありません。”
で、なぜそうなったか等なんの説明もありませんでした。
もっと早く、そうなったら保障で修理が出来たと思いますが、
17万キロでは、無理でしょう。

当方も冷間始動時エンジンから異常と思えるカタカタ音が発生し、ディーラーに持ち込みました。

特に、時間が経過した後の始動時に必ず発生しました。
保障期間内だった為、タダで修理して貰いましたが、対応は最悪でした。
確認できないとなんとも言えません、って、言われました。
その時は納得しましたが、後でその症状は日常的に多いと聞き、
修理後の引渡しも、”直りました、保障でやりましたから、請求はありません。”
で、なぜそうなったか等なんの説明もありませんでした。
もっと早く、そうなったら保障で修理が出来たと思いますが、
17万キロでは、無理でしょう。

当方も冷間始動時エンジンから異常と思えるカタカタ音が発生し、ディーラーに持ち込みました。

特に、時間が経過した後の始動時に必ず発生しました。
保障期間内だった為、タダで修理して貰いましたが、対応は最悪でした。
確認できないとなんとも言えません、って、言われました。
その時は納得しましたが、後でその症状は日常的に多いと聞き、
修理後の引渡しも、”直りました、保障でやりましたから、請求はありません。”
で、なぜそうなったか等なんの説明もありませんでした。
もっと早く、そうなったら保障で修理が出来たと思いますが、
17万キロでは、無理でしょう。

当方も冷間始動時エンジンから異常と思えるカタカタ音が発生し、ディーラーに持ち込みました。

特に、時間が経過した後の始動時に必ず発生しました。
保障期間内だった為、タダで修理して貰いましたが、対応は最悪でした。
確認できないとなんとも言えません、って、言われました。
その時は納得しましたが、後でその症状は日常的に多いと聞き、
修理後の引渡しも、”直りました、保障でやりましたから、請求はありません。”
で、なぜそうなったか等なんの説明もありませんでした。
もっと早く、そうなったら保障で修理が出来たと思いますが、
17万キロでは、無理でしょう。

当方も冷間始動時エンジンから異常と思えるカタカタ音が発生し、ディーラーに持ち込みました。

特に、時間が経過した後の始動時に必ず発生しました。
保障期間内だった為、タダで修理して貰いましたが、対応は最悪でした。
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その時は納得しましたが、後でその症状は日常的に多いと聞き、
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で、なぜそうなったか等なんの説明もありませんでした。
もっと早く、そうなったら保障で修理が出来たと思いますが、
17万キロでは、無理でしょう。

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特に、時間が経過した後の始動時に必ず発生しました。
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特に、時間が経過した後の始動時に必ず発生しました。
保障期間内だった為、タダで修理して貰いましたが、対応は最悪でした。
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その時は納得しましたが、後でその症状は日常的に多いと聞き、
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で、なぜそうなったか等なんの説明もありませんでした。
もっと早く、そうなったら保障で修理が出来たと思いますが、
17万キロでは、無理でしょう。