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No.2ベストアンサー
- 回答日時:
オーバーフローしてるようなので、最低でもキャブのフロート室開けてチェックバルブの確認(ゴミがついてないか、段減りしていないかなど)、フロートが固着していないか確認、フロートレベルの調整は必須でしょう。
それをやるにはキャブを外すので、ついでにジェット類も徹底的に掃除してしまいましょう。
流れ落ちたガソリンはもう揮発しているはずなので、特に何もしなくて大丈夫です。
もしタンク内のガソリンが腐っていたら交換してください。匂いでわかります。
No.3
- 回答日時:
>この作業は、整備初心者でもやり方などを覚えればできる整備なのでしょうか?
手本も指導者もなくまるっきりの初心者がやるのは相当の覚悟が必要かと思います。
特に4気筒になるとおそらくキャブ外す時点でくじけるかもしれません。
同調に関しても本来ならバキュームゲージと言うものが必要です(単気筒や、2気筒でもシングルキャブ(そんな車種ではないと思うが)なら同調不要ですが)。
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