ハイブリット車ほしいのだが何がおすすめ？やっぱりプリウス？セダンで探してる経済的取り回しし

締切済

質問者：ソウルハッカーだいすけ
質問日時：2018/06/17 13:13
回答数：12件

ハイブリット車ほしいのだが何がおすすめ？
やっぱり　プリウス？
セダンで探してる

経済的　取り回ししやすい

通報する

この質問への回答は締め切られました。

質問の本文を隠す

回答 (12件中1～10件)

最新から表示
回答順に表示

No.12

回答者： Akiey
回答日時：2018/06/22 12:05

プリウス30型に乗って8年目で9万ｋｍ位走行しました、外見では、わからない車の故障がでてきました、電子制御満載のHV車です、故障修理代が超高額、一例ですが原動機モーター交換が70万円

駆動用ニッケル水素電池40万円（10万㎞走行位で劣化が始まります）その他記載すればきりがありません、ECU（電子制御ユニット）も劣化してきます、これも超高額です。プリウスの燃費はL＝24㎞位はいけます、HV車の原価が一般ガソリン車両に比すと相当高額なので、年間走行4～5万ｋｍでないと元がとれません、私はプリウスを下取りにだして、ノーマルガソリン車に乗り換えるつもりです。

- 0
- 件

通報する

No.11

回答者：て2くん
回答日時：2018/06/18 01:23

コンパクトカーなら、ノートe-Power

電気自動車ならではの加速なりが体感出来る。
1200ccですが、2000ccターボ以上だったりしますから。

e-power以外なら、フィットもよいみたいですけどね。

- 0
- 件

通報する

No.10

回答者： chiha2525--
回答日時：2018/06/17 21:52

ＰＨＶことプラグインハイブリッドが、私なら良さそうに思っています。

あんまり売れてないんですけどねｗ

- 0
- 件

通報する

No.9

回答者： rgm79quel
回答日時：2018/06/17 20:12

小型～中型　ならグレイス。

中型～　ならカムリでいかがですか？

- 0
- 件

通報する

No.8

回答者：地下で採れた生姜
回答日時：2018/06/17 19:19

プリウス

売れまくってる車なので他人と被る事に抵抗が無ければ。
あと、プリウス乗ってるやつは大抵、、、なんて偏見も気にしないでね。

- 0
- 件

通報する

No.7

回答者： irisin
回答日時：2018/06/17 18:17

50プリウスとかが良いのかもしれません。

私の場合は、昨年福岡トヨタでTバリュー認定中古車で30プリウスを買いました。

それまでは、新車で買った車に20年チョイ乗り続けていたので、その時には売っていなかった
ハイブリッドカーにでも乗ってみようと思いました。

ただ、新車で買うと現行の50プリウスでスタイリング的に残念に感じたので、1つ前のモデル
の30プリウスにしました。

30プリウスは歴代のプリウスの中でもあまり評判良くないらしくて、”ラバーバンドフィール”
と呼ばれますが、ゴムを踏んでいるような感じで、ドライバビリティは最悪～なんていわれて
いるようです。

30プリウスは、燃費的にも期待外れという人が少なくないみたいです。
■参考資料：30プリウスの実燃費ってどのくらいのよ？
https://matome.naver.jp/odai/2151304939272264501

燃費を重要視されないのであれば、カムリとかがスタイリング的には良いかなあ～と思い
ますが、全幅1,800mm超えですので、分譲マンションとかのタワーパーキングの規制に
ひっかかる場合あるので、注意した方が良いかもしれません。

ハイブリッドカーの良さは、
エアコンとかが家庭にあるインバーターエアコンと一緒なので、信号機が赤で停止していて
もエアコンからは冷風が出続ける感じです。最初にハイパワーで動き、次第にパワーが絞られる
ので、細見の女性とか、子供とか、高齢者とか、エアコン苦手な人とかには好評です。

一般のガソリン車の場合には、コンプレッサーがオンとオフしかないので、渋滞で生ぬるい風が
出たり、寒い冷風が出たり、苦手な人がたまにいらっしゃいます。

■参考資料：個人的にお勧めなのは、プリウスPHV
https://toyota.jp/priusphv/