『L・DK』上白石萌音&杉野遥亮インタビュー!

先程の質問に補足なのですが。。
このような場合、バスが左折レーンにいたら
私は右折レーンに入ってはだめなのですか?
後ろで待たなければならなかったのですかね。
信号待ちの際、バスの運転手にすごくガン見されたので。常識がない質問ですみません。。

「先程の質問に補足なのですが。。 このよう」の質問画像

A 回答 (1件)

先の質問を読んだ所夜だったんですね、状況はよくわかりませんが。



1、あなたの車が右折レーンの左寄りに停車していたためバスとの間隔が狭く「もっと右に寄せんかぁ!バスのケツがぶつかるだろガァボケがぁ!」というオーラを送っていたのかも。

2、あなたの車のライトが上向きになっていて、右隣り来たもんだから「てめぇ、後ろで眩しくしやがってぇ、このボケ初心者ガァ〜!ま〜だ気づかねぇのかぁ〜!ボケがぁ!」と目線で送っていたのかも。

あっ、質問の意図と違う事書いていた、暴言的回答失礼しました。

全然問題ないです、左折するバスの横で停車しても関係ないです、仮に運転手が1、のオーラを送っていたとしても、それで左折出来なければただの下手くそ運転手です。

これからも目線でいちゃもんをつけてくる運転手と遭遇する事も多々あります、そういう時は「だからどうした、知ったこっちゃねぇ」ぐらいの図太い神経を持って運転手する事をお勧め致します。
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます!
運転手の考えてる事はよく分かりませんがとりあえず15秒くらいお互い見つめあってたので…(笑)おめー何睨んどんじゃって感じでみてしまいました、、

お礼日時:2019/04/21 02:24

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Q免許証はなぜ人に貸してはいけないのですか。

免許証はなぜ人に貸してはいけないのですか。

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本人確認書類。

その本人確認書類と、何かの認め印さえあれば、あなたの名前で契約出来ますけども。
あと、道路交通法で禁止されている。

免許証の提示なりを求められることはある。

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およその年式も判ればお願いします。

Aベストアンサー

20プリウスだと思います。

EDRが付いてあるかはわかりませんが、

平成28年12月に福岡市内の原三信病院に個人タクシーが突っ込んだ死亡事故では、
当時運転者が。「ブレーキを踏んだ。 俺は運転のプロなのでミスしない」 と言い張り、
最終的には、EDR解析で、逮捕され、最近裁判で禁固5年半とかの判決になっていました。

車両は30プリウス。 EDRが標準搭載されていて、アクセルとブレーキが同時2つに踏まれた
場合には、オーバーライドでアクセルがキャンセルされるので暴走はしない。

EDR解析結果は、86km/h まで加速し、ブレーキペダルは踏み込まれていないことが判明。

同居していた息子さんもまさかお父さんが認知症だとは気づかなかったと証言しています。

今回の事故では、運転していたのは、80歳男性だったと思います。

■参考資料:20プリウス一覧表
https://www.goo-net.com/car/TOYOTA/PRIUS/DAA-NHW20.html

プリウスは、個人タクシーを含め、タクシー業界で使用されているので、どちらかといえば
事故に強い印象があります。

ただ、ぶつかった人が大けがはされるので、事故を起こした際に、あまり丈夫な車ですと、
認知症とかで逮捕されると禁固刑という結果になることもありますので、そこは、難しい。

例えば、「もしも私の父が高齢で認知症で暴走して死亡事故を起こした場合」 とかですと、
その事故で亡くなった方が良いのかもと思ってしまう。

■参考資料:EDRって何?
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%87%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC

さまざまな形態のEDRがあり、それぞれ多くの特許が存在する。衝突までの数分間を記録し、オーバーライトしながらデータを記録し続けるもの、常時作動し、速度か角運動量における急変などの衝突と似たような事象によって、動作記録をロックされるもの、交通事故が終わるまで記録し続けるものなどがある。EDRは、ブレーキが使用されたかどうか、衝撃、ハンドル操作時点の速度とシートベルトがクラッシュの間に締められたかどうか記録することができる。事故現場で回復されるまで情報を保持するタイプもあれば、データを無線で当局(警察や損害保険会社など)に送ることができるタイプもある

20プリウスだと思います。

EDRが付いてあるかはわかりませんが、

平成28年12月に福岡市内の原三信病院に個人タクシーが突っ込んだ死亡事故では、
当時運転者が。「ブレーキを踏んだ。 俺は運転のプロなのでミスしない」 と言い張り、
最終的には、EDR解析で、逮捕され、最近裁判で禁固5年半とかの判決になっていました。

車両は30プリウス。 EDRが標準搭載されていて、アクセルとブレーキが同時2つに踏まれた
場合には、オーバーライドでアクセルがキャンセルされるので暴走はしない。

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Q先程、右折がしたかったのですが車線を間違えてしまいこの車線に入ってしまいました。そこから右折の合図を

先程、右折がしたかったのですが車線を間違えてしまいこの車線に入ってしまいました。そこから右折の合図をして車線を変更しようとしたところ後ろから車が来ていることに気づかずスレスレでぶつかりそうになりました(*_*)。私の不注意の運転で相手方の車の方はすごく驚いた顔をしていました、、。あと一歩アクセルを踏んでいたら確実にぶつかっていました。。この場合非接触ですが相手方の車の人や後車の方が警察に通報する場合はありますか、、。迷惑運転をしてしまい反省してます、、。

Aベストアンサー

99%、何もない。

Q走行中車を足で蹴られました… 夜中の繁華街での出来事です。 一方通行の1車線の車道で自動車を走行して

走行中車を足で蹴られました…



夜中の繁華街での出来事です。

一方通行の1車線の車道で自動車を走行していました。

前を走るタクシーが、
車道に出てきた酔った感じの女性から手を上げられ止まろうとしていたが、
乗車拒否された感じで乗せずに走り去りました。
そのあとタクシーの後ろに走っていた僕の車に女性が手を上げてきました。
僕はタクシーではないですし酔った感じなので減速して女性が2、3歩下がったのを見て通り過ぎようと横切った時、

(何故止まらないんだー)と叫びハイヒールで助手席のドアを蹴られました。

僕はすぐさま車を横に止めて、
(何故蹴るんだ)
と聞き、ドアを見ると少し傷が入っていました。
すると女性は誰かに電話をし
僕に代わって話してほしいと言い
女性の電話の相手に事情を言いました。
先ほどまで一緒に居た方のようでした。

電話を切ったあと、突然私は蹴ってはいない僕の車にひかれたのだと言い出しました。

正直言ってこの女性何を考えてるのかともう腹が立って冷静になれずにいました。

すぐに警察を呼び事情を説明しました。

おそらく女性はどこかのホステスのような感じで、女性から連絡を受けたボーイの方が2人ほど来られていました。

事情を説明してそっと僕の方に来て警察の方が、そうゆう時は車を停止さして危険が無いとわかってから発進するのが原則のようで、

人身事故の扱いになる可能性も0ではないと
説明を受けました。

警察の方も状況からしてひいていないのは感じているようでしたが、仕方なく僕に説明しておられた感じでした。

傷の方も地面から70センチくらいの所にありゴムのような素材が付きヒールの傷もあり、蹴らないと付かないような傷ですねと説明してくれました。
ただただ腹が立って冷静になれなく立ちすくんでました…

ドラレコがあるのであとで警察に確認してもらうと、
あとで来られたボーイさんに言いましたところ、
ボーイの方がこの女性に(どう見ても交通事故じゃない)っていい聞かせますのでと.
僕に言ってこられました。

ドアの傷は本人が蹴ってないと言っているので私からは言い聞かせられませんが2〜3万払わせますのでと言ってきて、それでいいのならここで終わらせてもらってもいいですか?と説明してきました。
私はとにかく傷は昼間に見ないといけないのでと言い、ドラレコを警察に確認してもらいますと言って連絡先を交換をし警察署に向かいました。

映像を確認し僕がひいていないのは一目瞭然でした。
警察も映像を見て酔った女性が僕の車がタクシーではないと気づいて2…3歩下がり
僕も車を減速して女性が下がってから通り過ぎてますのでと、
これを見た警察の方はさっきのお互いの話だけよりも、動画を見る限り感じが全然違うと言っていました。

誰が見てもひいたとは考えにくいですと。
蹴ったところは映ってません。動画には
ボコんと音がなっていました。



この先どうすれば相手を蹴ったと認めさせれるのか…
ドアの板金ぐらいは弁償してもらいたいと思っています。
悔しくて腹ただしくて…
自身の保険屋さんには相談しようと思います。
車両保険は入っていません。

何か良いアドバイスがあればよろしくお願いします…。

走行中車を足で蹴られました…



夜中の繁華街での出来事です。

一方通行の1車線の車道で自動車を走行していました。

前を走るタクシーが、
車道に出てきた酔った感じの女性から手を上げられ止まろうとしていたが、
乗車拒否された感じで乗せずに走り去りました。
そのあとタクシーの後ろに走っていた僕の車に女性が手を上げてきました。
僕はタクシーではないですし酔った感じなので減速して女性が2、3歩下がったのを見て通り過ぎようと横切った時、

(何故止まらないんだー)と叫びハイヒールで助手席のドア...続きを読む

Aベストアンサー

確証がないと認めさせるのは無理。

とりあえず360°対応ドラレコを付ける事と、夜中に繁華街は通らない事ですね。
あとは裁判に持ち込む事になり、修理代以上の出費をするか、泣き寝入りして修理をするかの選択です。

Q中古車専門店で車を選びました。 実際来てみると、私がイメージしている感じと違っていてキャンセルしたい

中古車専門店で車を選びました。
実際来てみると、私がイメージしている感じと違っていてキャンセルしたいのですが。。。
買わなきゃならないものなんですか?

Aベストアンサー

そのまま言ってみたら?

Q友達が軽トラのギアをめんどくさいと言って発進の時に3速でしてしまいます。また1速のまま走ってしまいま

友達が軽トラのギアをめんどくさいと言って発進の時に3速でしてしまいます。また1速のまま走ってしまいます。
どんな不具合が起こりますか?

Aベストアンサー

3速発進ではエンジン回転を上げる為、燃料の無駄になり またクラッチの摩耗につながるので交換時期が早まります。
一速のままではスピードが出ません。またエンジン音も大きく、燃料も無駄遣い。エンジンの摩耗も早まる

Qプリウスの暴走事故多いと思いませんか。

高齢者の暴走事故でプリウスが多いと思います。
踏み間違いだと結論は出てますが。
メーカーは、対策は考えてないのでしょうか ?。

Aベストアンサー

プリウス以外でも暴走は発生しているけど、
販売台数が多く、なおかつ
クルマにたいして興味ない人の利用も多く、
さらに、コスト的に高齢者が持てるクルマで
相応のクルマの性能が高いから、目立ちますね。

今回、ゴミ車をひっくり返していますけど
それなりに車両が丈夫でパワーないとできません。
貧乏老人の愛車であろう設計の古い軽カーだと、
人を一人ハネたところで大破しますが
そうならないプリウスゆえ
大暴走して大事故を引き起こします。

アクセルとブレーキを踏み間違えるわけがない、
という意見をよく聞きますが、
これは実態を知らない人だから言える事。
間違えますよ、誰でも。
経験が浅い場合には、ペダル位置なんか直感的にわかりません。
逆に、判断が鈍くなってきた場合にも、わからなくなる。
誤って踏まないようにアクセルは
ブレーキペダルより奥に設置するのが一般的ですが、
「踏む」という動作は前後方向の動きですから
左右方向にペダルの段差つけても、
パニックブレーキの時には無意味なんです。

運転中に後方をのぞけて振り向いたりして
着席位置が変化した場合、
脚の動作ポイントも変わります。
そこで、
ブレーキとアクセルを踏み間違える。

普通のクルマは、ここですぐに気付きます。
しかし
”回生失効”という独特の反応が発生するプリウスは
ブレーキを踏んでもほんの少し「滑走」する場合がある。
で、運転手は
いつもの「滑走」だと思って
アクセルをブレーキと思い込んで踏みつづける。
車両は加速する。
「おかしい」と気付いた時には、もう足は硬直しています。
ブレーキペダルと思い込んでいるアクセルを床まで踏み込む。
どんどん加速し、
人をはね自転車を真っ二つにしゴミ車を横転させる。

回生ブレーキを運転手に意識させることなく使用するため
電子制御されたブレーキシステムを使っているプリウスは
通常の摩擦ブレーキの動作もアクチェータを使用した電気制御です。
ペダル踏むチカラを制御部が読み取って
必要な電気をアクチェータに流しブレーキを動作させている。
一般的な従来からの、
人力踏力を倍力装置で強化して油圧作動させるブレーキと
「味付け」が違います。
これを理解していないと踏み間違い時に気付く事ができず
重くて頑丈な車体を凶器にして暴走させる結果になる。

日本人のほとんどはクルマのメカを知りません。
同じ自動車大国である米国や独国では
相応の知識を持っている人が多いですが
クルマオタク以外、
なんで走って曲がって止まるのか
何も知らないのが日本人です。

企業イメージ悪化を嫌って「構造的な特徴」を公にしない
メーカーの体質も問題ではありますが、
理系的なものに対して、
全く無頓着でいる日本の国民性こそ問題です。
(元をたどると教育の問題だと思いますけどね)

プリウス以外でも暴走は発生しているけど、
販売台数が多く、なおかつ
クルマにたいして興味ない人の利用も多く、
さらに、コスト的に高齢者が持てるクルマで
相応のクルマの性能が高いから、目立ちますね。

今回、ゴミ車をひっくり返していますけど
それなりに車両が丈夫でパワーないとできません。
貧乏老人の愛車であろう設計の古い軽カーだと、
人を一人ハネたところで大破しますが
そうならないプリウスゆえ
大暴走して大事故を引き起こします。

アクセルとブレーキを踏み間違えるわけがない、
という意見...続きを読む

QワゴンR 測ったら110.0キロメートル?リッター?行きました。燃費いいですか?少しだけ半分行ったと

ワゴンR
測ったら110.0キロメートル?リッター?行きました。燃費いいですか?少しだけ半分行ったとこです
なのでまだ走れます

Aベストアンサー

>測ったら110.0キロメートル?リッター?行きました。
・トリップメータが110Km だと思うけど。

>少しだけ半分行ったとこです
・ワゴンRの燃料タンクは27Lだから半分なら、13.5L消費
 (燃料残量計が正しいとして)

 110Km÷13.5L = 8.15(Km/L)

 ワゴンRなら、まぁ、そんなものでしょう。

 実力値は下記です。
 【スズキ ワゴンR :e燃費】
 https://e-nenpi.com/enenpi/carname/763

Q車の運転について。

約2年半前に普段乗り用に新車で購入した軽自動車なのですが、自分は無意識に髪の毛や顔を手で触る癖があるので、ステアリング(硬質ウレタン素材)が手の汚れや皮脂でテカテカにならないように、運転前にはできるだけハンドソープ等で手を洗ってから運転するようにしているのですが、たかが軽自動車ごときにここまでするのは異常ですかね?

価値観の違いもあるので何とも言えないとは思いますが、みなさんのご意見をお待ちしております。

ちなみに男です。

Aベストアンサー

軽のハンドルって細かったりして、男性だと握りにくい場合がある。
その場合は、ハンドルカバーをつけたら、運転しやすいから、ハンドルカバーをつけるって方法もある。
それで、気になると、カバーを買い換えればよいだけですから
あるいは、手袋をして運転とかになりますね。
どの車も、運転していくと、皮脂とかの汚れがついて、テカテカになりますから。ましてやよく乗る車なら、同様です。

Q4キロほど車のギアがドライブじゃなくローに入ったまま気付かず走ってしまいました。 なんだか変だな?と

4キロほど車のギアがドライブじゃなくローに入ったまま気付かず走ってしまいました。
なんだか変だな?と途中で気づき慌てて戻しましたが
大丈夫ですか?いつもあまりメーターが上がらない右の部分のメモリが増えてます。
普通ですか?全く車に詳しくないので教えて下さい

Aベストアンサー

オレンジ色の液晶は、左側が燃料計です。 →が右に向いているので、給油口
パネルが車の右側にあると示してあります。 GSで給油の際にパッとみて
給油口が右とわかるしくみ。(車には右と左と給油口の位置がバラバラです)

燃料は下から3番目。

右側のは、水温計です。 ラジエターというアルミ製とかの銀色をした熱交換器が
エンジンフード(ボンネット)を開けた先頭の位置にあり、中にLLCという冷却液
が入っています。

エンジンを始動すると、それが次第に下から上に上がって行き、水温が上昇した
ことをお知らせしてくれます。

だいたい半分程度が普通の位置になるので、適温。

ギアを1速のローで走ると、左側のタコメーターというエンジン回転数を示すメーター
が普段より高くなるので、4キロ走った時に普段Dですと適温までいかないのかも
しれないのが、その時は1速だったので早く水温が上昇したのだと思います。

故障などがあれば、ダッシュボードの警告灯が点灯したりするので、問題ないと
思います。 ただガソリンを無駄にしただけです。


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