クラッチが切れない(油圧)

クラッチ盤の交換をした後に、フルード交換もしようとして新しいフルードを入れてエア抜きしていました。
結構レバーの重さがいい感じになってきたので、エア抜きをやめた途端、全力で引いてもレバーを最後まで握れないくらい固くなりました。
試しにエンジンをかけてみたんですが、クラッチが切れていないです。
原因が全然わかりません。。。
クラッチ盤交換の際になにかやらかしたのでしょうか??
ちなみにクランクケースを開けたため、エンジンオイルはない状態です。
もしかしてエンジンオイルがないのが原因でしょうか??

質問者からの補足コメント

• VT250Fです。
  エンジンは数秒しかかけていません。

  No.2の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2019/06/15 17:19

• スプリングは全てつけています。

  No.1の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2019/06/15 17:20

No.4 回答者： q-type 回答日時： 2019/06/26 09:23

貴殿の作業ミスではないですかね

俗に言う「素人のイジリ壊し」ってヤツです

No.3 回答者： BOMA-DE 回答日時： 2019/06/19 17:08

バイクは大体　湿式クラッチです。

オイルで満たされている状態で　繋げます。
空の状態で繋げれば損傷も起きるでしょう。

No.2 回答者： スリープ 回答日時： 2019/06/15 14:39

車種が書いてないのがあれですが、湿式多板の一般的なバイクとして

オイルのない状態でエンジン掛けりゃ、そりゃ壊れて当然です

もう一度、クラッチ板の全交換ですね

No.1 回答者： daaa- 回答日時： 2019/06/15 14:03

オイルは必ず入れてから、は原則ですが。

パーツが余ってるとか？特にスプリング。
そうでなければ、装着時にオイルの塗り忘れ。