No.7ベストアンサー
- 回答日時:
オイル交換などは常識的な範囲で十分です。
錆対策ですが定期的に下回りをチェックして塗装などが剥げていたらこまめにシャシーブラックなどを吹いてください。
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/chassis …
またサンバーの吸気は左前のバンパー裏から行っています。
添付画像はバンパーを外したところです。
ここからフレーム内を通してエアクリーナーまでつながっています。(シャシーフレームをダクト代わりにしている)
なので塩カルなどの粉塵がフレーム内に入り込んで寿命を縮めたりします。
一度バンパーやエアクリーナーを外してフレーム内に防錆ワックスとかスプレーするのがお勧めです。(年式からして今更…かもしれませんが)
https://minkara.carview.co.jp/userid/2673083/car …
https://www.straight.co.jp/item/36-8750/
No.5
- 回答日時:
言い忘れました
サンバーは下回り錆が多いので気を付けて下さい。
整備する人に任せて置いたら寿命が縮みますよ
サンバーはオイル交換さえすれば最低50万キロ走るエンジンです。
通常直立のエンジンが寝かされてマウントされてるエンジンなのです!
決してメンテナンスフリーなエンジンでは無いので気をつけてください
何故かメタルが弱いので
これでもサンバー60万キロオーバーヴィヴィオ30万オーバーのオーナーなので
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