A 回答 (5件)
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No.5
- 回答日時:
平成27年の統計データーでは、合格率78.0%(AT免許含む)
MTに限ると74.8%
(合格までの)平均受験回数は、1.3回 なので、データー上はさほど難しくは無いです。
ですが、一発試験までにどのような練習をしていたかのデーターが無いので、
何の練習も無しに受験した場合は、限りなく難しいと思われます。
私的には、原付(50cc以下)の免許を取得し、公道で練習する事が
ほぼ必須だと思います。
特にMT免許の場合は。
![](http://oshiete.xgoo.jp/images/v2/common/profile/M/noimageicon_setting_06.png?5a7ff87)
No.4
- 回答日時:
ST98 様
小型二輪の実技ですか。
一応、低速走行時の 「クランク」と「8の字」と「1本橋」が安定して
クリアできる事。 それと加速後の急停車もブレずにできれば、
加点を多くもらえそうです。
あと1個、試験官が注目するポイント。
「将来安全走行できる人」かどうかを見極めます。
・乗車前・走行前・信号待ち後・一時停止地点での左右後方確認。
この「確認動作」が、確実にできているかが注意点です。
※試験官にアピールする対策は…発車前ヘルメットを左右後方に
キリっと動かして、「よ~く見てます」をアピールすると加点・大。
(目玉だけ動かしても、試験官には見えないから、伝わらない)
あとは緊張し過ぎず、いつも通りの安全運転で。 Good Luck!
No.3
- 回答日時:
難しくは有りません。
普段、無免許運転を繰り返せば、あとは、学科試験に受かるだけで、一発OKです。
夜は兎も角、昼間なら、違反さえ犯さなければ、捕まる事は有りません。
無免許運転でも、ネズミ取りに捕まらなければ、大丈夫。
一発合格しましょう。
![](http://oshiete.xgoo.jp/images/v2/common/profile/M/noimageicon_setting_16.png?5a7ff87)
No.2
- 回答日時:
難しいです。
受験者の大部分が「上手い運転」をしようとするからです。
試験管が見るのは「上手い/下手」では無く、法令順守・安全確認してるかどうか。
クランクで有ってもS字で有っても、必ず左側へ寄って走行してるかどうか、そこから出る時、頭を左右に振って目視で左右の安全確認してるどうか。
直進する時、車体が左右にブレタ蛇行運転してるかどうか。
こういうところで大部分の人が落ちます。
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