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No.3
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普通、メーカーではチャンバー・サイレンサーは、その車種専用として設計してテストして、性能が証明されてから生産・販売します。
4ストのエギゾーストシステムも同じ。
マフラーがただの煙突だったのは100年前の話で、今はエンジンのパワーを引き出したり、欠点を補ったり、排ガスや騒音規制などの法律をクリアしたりするための重要な機能部品です。排気管の長さ・内径・集合方式・消音器構造と排気抵抗など、排気脈動の動きを計算して綿密に作られています。キャブやインジェクター、点火マップ、エアクリーナボックスまですべて計算に入っています。
それを、どこの馬の骨かわからないテキトーなサイレンサーと交換されたら、バランスが崩れて不調になるのは当然。
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